Teentoa Trophy

NAS Challenge 2011 ประเภทรุ่นรถแข่ง คุณสมบัติของรถแข่ง และกฎกติกาการแข่งขัน 1. รุ่น BUGGY EXTREME ( รถการ์ตูน) ต้องเป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ จะเป็นรถที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขันก็ได้ หรือเป็นรถที่ดัดแปลงจากรถทั่วๆไปเพื่อใช้แข่งขันก็ได้ ไม่จำกัดเครื่องยนต์และช่วงล่าง ตกแต่งได้อย่างเต็มที่ แต่ต้องมีความคงทนแข็งแรง อุปกรณ์และข้อบังคับ ( ที่ต้องมีทุกคันสามารถใช้งานได้อย่างดี) 1.วิ้นซ์เพลาหรือวิ้นซ์ไฟฟ้า 1 ชุด หรือมากกว่า 2.เข็มขัดนิรภัย อย่างน้อย 3 จุด 2 ที่นั่ง 3.ไฟส่องสว่าง ขนาดใหญ่ 2 ดวง 4.โรล์บาร์ ขนาดแป๊ปต้องโตกว่า 1 ½” ไม่น้อยกว่า 4 จุด 1 ชุด 5.สมอบก, สายลากผ้า, สายคล้องต้นไม้, ผ้าคลุมวิ้นซ์ 1 ชุด 6.ขอลาก หน้า – หลัง , ตัวยู ขนาด ½ “ (ครึ่งนิ้ว) 2 ชุด 7.หมวกนิรภัย 2 ใบ 8.ถุงมือปิดนิ้ว 2 คู่ 9.ถังดับเพลิง, ตัวตัดไฟ 1 ชุด หมายเหตุ ตลอดการแข่งขัน ต้องสวมกางเกงขายาวเลยเข่า และ รองเท้าหุ้มส้นเท่านั้น 2. รุ่น OPEN ADVENTURE (รถท่องเที่ยวป่า) จะต้องเป็นรถยนต์ที่สามารถใช้งานได้ทั่วไป ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตกแต่งดัดแปลงตัวถังได้ ไม่จำกัดเครื่องยนต์และช่วงล่าง ไฟส่องสว่างต้องอยู่ที่ตำแหน่งเดิมตามรุ่นรถนั้นๆ ต้องมีประตู, กระจกบังลมหน้า, ปัดน้ำฝน, กระป๋องฉีดน้ำ, กระจกมองข้าง สามารถใช้งานได้ดี อุปกรณ์และข้อบังคับ (จะต้องมี และ ติดตั้งอยู่บนรถแข่งตลอดการแข่งขัน) 1.วิ้นซ์เพลา หรือ วิ้นซ์ไฟฟ้า 2 ชุด หรือมากกว่า 2.เข็มขัดนิรภัย อย่างน้อย 3 จุด 2 ที่นั่ง 3.ไฟส่องสว่างขนาดใหญ่ เพิ่มจากปกติ 2 ควง 4.โรล์บาร์ ไม่น้อยกว่า 4 จุด 1 ชุด 5.ยางอะไหล่ ขนาดเดียวกับที่ใช้ติดตั้งที่รถแข่ง 1 เส้น หรือมากกว่า 6.ถังน้ำมันสำรอง ติดตั้งหรือเก็บเรียบร้อย ขนาด 10 ลิตร 1 ใบ 7.ไฮลิ๊ปแจ๊ค, ถังดับเพลิง, รอกทด 1 ชุด 8. สมอบก, สายลากผ้า, สายคล้องต้นไม้, ผ้าคลุมวิ้นซ์ 1 ชุด 9. ขอลาก หน้า – หลัง , ตัวยู ขนาด ½ ” (ครึ่งนิ้ว) 2 ชุด 10.หมวกนิรภัย 2 ใบ 11.ถุงมือปิดนิ้ว 2 คู่ 12.ถังดับเพลิง, ตัวตัดไฟ 1 ชุด 13.สลิงสำรอง อย่างน้อย 30 เมตร 1 เส้น 14.บันไดหรือสะพาน 2 ชุด หมายเหตุ ตลอดการแข่งขัน ต้องสวมกางเกงขายาวเลยเข่า และ รองเท้าหุ้มส้นเท่านั้น 3.รุ่น LIGHT CORE ( คานแข็ง - ปีกนก) ต้องเป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ติดตั้งเทอร์โบได้ เครื่องยนต์ ต้องเป็นยี่ห้อ เดียวกับตัวรถแข่ง ห้ามไม่ให้เปลี่ยนหรือดัดแปลงระบบช่วงล่าง ต้องมีประตูและกระจกบังลมหน้า ตัวถังตัดแต่งได้แต่ต้องคงไว้ซึ่งความคงทนแข็งแรง อุปกรณ์และข้อบังคับ ( ที่ต้องมีทุกคันสามารถใช้งานได้อย่างดี) 1.วิ้นซ์เพลาหรือวิ้นซ์ไฟฟ้า 1 ชุด หรือมากกว่า 2.เข็มขัดนิรภัย อย่างน้อย 3 จุด 2 ที่นั่ง 3.ไฟส่องสว่าง ขนาดใหญ่ 2 ดวง 4.โรล์บาร์ ขนาดไม่น้อยกว่า 4 จุด 1 ชุด 5.สมอบก, สายลากผ้า, สายคล้องต้นไม้, ผ้าคลุมวิ้นซ์ 1 ชุด 6.ขอลาก หน้า – หลัง, ตัวยู ขนาด ½” (ครึ่งนิ้ว) 2 ชุด 7.หมวกนิรภัย 2 ใบ 8.ถุงมือปิดนิ้ว 2 คู่ 9.ถังดับเพลิง, ตัวตัดไฟ 1 ชุด หมายเหตุ ตลอดการแข่งขัน ต้องสวมกางเกงขายาวเลยเข่า และ รองเท้าหุ้มส้นเท่านั้น

กองอำนวยการ NAS 2011

รางวัลการแข่งขัน  รุ่น BUGGY EXTREME รางวัลที่ 1 ชนะเลิศรับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 2 รองชนะเลิศอันดับ 1 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 3 รองชนะเลิศอันดับ 2 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 4 รองชนะเลิศอันดับ 3 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 พร้อมของรางวัล รางวัลที่ 5 รองชนะเลิศอันดับ 4 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 พร้อมของรางวัล  รุ่น OPEN ADVENTURE รางวัลที่ 1 ชนะเลิศรับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 2 รองชนะเลิศอันดับ 1 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 3 รองชนะเลิศอันดับ 2 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 4 รองชนะเลิศอันดับ 3 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 พร้อมของรางวัล รางวัลที่ 5 รองชนะเลิศอันดับ 4 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 พร้อมของรางวัล  รุ่น LIGHT CORE รางวัลที่ 1 ชนะเลิศรับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 2 รองชนะเลิศอันดับ 1 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 3 รองชนะเลิศอันดับ 2 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 เงินรางวัลพร้อมของรางวัล รางวัลที่ 4 รองชนะเลิศอันดับ 3 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 พร้อมของรางวัล รางวัลที่ 5 รองชนะเลิศอันดับ 4 รับถ้วย NAS CHALLENGE 2011 พร้อมของรางวัล  รางวัล SPIRRIT AWARD NAS CHALLENGE 2011 รับถ้วยรางวัล 1 ใบ  รางวัล OVERALL AWARD NAS CHALLENGE 2011 รับถ้วยรางวัล 1 ใบ คุณสมบัติของนักแข่ง ชาย – หญิง ที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีบริบูรณ์ และต้องมีบัตรประจำตัวประชาชนหรือใบขับขี่โดยกรมการขนส่ง ทางบกเป็นผู้ออกให้โดยไม่ขาดอายุ และต้องนำสำเนาทะเบียนรถหรือเอกสารประกอบแนบมาด้วย การเข้าร่วมการ แข่งขัน รถแข่ง 1 คัน สามารถแจ้งชื่อผู้ร่วมรถได้ 3 ชื่อ แต่ขณะทำการแข่งขันแต่ละสนามจะลงทำการแข่งขันได้เพียง 2 ท่านเท่านั้น แต่ถ้านักแข่งท่านหนึ่งท่านใดไม่สามารถลงทำการแข่งขันได้ สามารถนำท่านที่ 3 เข้ามาทำการแข่งขัน ได้ แต่จะต้องแจ้งให้นายสนามทราบเป็นลายลักษณ์อักษร ข้อห้ามและอุปกรณ์ต้องห้าม 1. ห้ามใช้โซ่ หรืออุปกรณ์อื่นใดที่มีลักษณะการใช้งานแบบเดียวกันพันล้อ คลุมล้อ ในระหว่างการแข่งขัน 2. ในเส้นทางการแข่งขัน ในภาวการณ์แข่งขันปกติ ห้ามมิให้ผู้ร่วมรถขึ้นไปอยู่บนกระบะหลังขณะรถวิ่งโดยเด็ดขาด ในระหว่างการแข่งขัน 3. ไม่จำกัดอุปกรณ์การช่วยเหลือแต่จะต้องมีอุปกรณ์ช่วยเหลือตัวเองในขณะติด หลุม/ไต่เขาหรือการใช้รถในถิ่นทุรกันดาร หากอุปกรณ์ชิ้นใดเป็นข้อสงสัย ให้คณะกรรมการตัดสินและถือเป็นข้อยุติ 4. ในแต่ละจุดของการแข่งขัน กรรมการได้ทำการจัดจุดวินส์ไว้ให้ตามความเหมาะสม ซึ่งมีไว้เพื่อความจำเป็นเท่านั้น ผู้เข้าร่วมการแข่งขันสามารถใช้ได้ แต่จุดวินส์นั้นมีความแข็งแรงเท่าใดเท่านั้นขึ้นอยู่กับสภาพของสนามการแข่ง ขันในสนามนั้น ๆ และขึ้นอยู่กับสภาพการงานของผู้เข้าร่วมการแข่งขันถ้าเกิดความเสียหาย เช่น หลุด , หัก ไม่สามารถใช้งานได้ ผู้เข้าร่วมการแข่งขันจะต้องรับผิดชอบในความเสียหายของเวลาตัวเอง กรรมการไม่ถือว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้จัดการแข่งขัน และผู้จัดการแข่งขันจะต้องจะทำการซ่อมขึ้นมาใหม่หลังจากการแข่งขันคันนั้น ๆ ผ่านพ้นจุดดังกล่าวไปแล้วผู้เข้าร่วมการแข่งขันจะต้องใช้ดุลยพินิจในการใช้ สมอบกของตนเอง 5. ในกรณีที่รถแข่งเสียหาย หรือไม่สามารถแข่งต่อไปได้ในระหว่างการแข่งขัน นักแข่งไม่สามารถเปลี่ยนรถคันอื่นลงทำการแข่งขันได้ แต่สามารถซ่อมแซมได้ตามกติกาการแข่งขันว่าด้วยการซ่อมแซมรถ 6. การใช้งานจุดวินส์ที่ปักไว้ให้ ห้ามใช้สายสลิงหรือโซ่ พันโดยตรงจะต้องใช้สายเบลท์คล้อง (สายป้องกันลำต้นของต้นไม้เสียหาย) ก่อนใช้สายสลิง 7. ผู้เข้าร่วมการแข่งขัน จะต้องเป็นคนเดิมตลอดการแข่งขันทุกสนาม ทั้งผู้ขับและผู้ช่วย ไม่สามารถเปลี่ยนตัว ผู้ช่วยแข่งขันได้ ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงผู้ช่วยการแข่งขัน จะต้องแจ้งชื่อไว้ตั้งแต่ขณะลงทะเบียนเท่านั้น 8. การช่วยเหลือจากบุคคลอื่น รวมถึงการบอกเส้นทาง(Line) ชี้เส้นทาง(Line)จากผู้อื่น และทีมงาน ห้ามโดยเด็ดขาด อนุญาตให้เข้าช่วยเหลือได้เฉพาะในบริเวณจุดที่กรรมการกำหนด (SERVICE AREA) เท่านั้น 9. ในกรณีรถของผู้เข้าร่วมการแข่งขันขัดข้อง หรือไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ในช่วงการแข่งขัน (SPECIAL COMPETITVE STAGES = SS) ถือว่าจบการแข่งขันใน SS นั้น 10. ถ้านักแข่งชนหรือเกี่ยวหลักบังคับเส้นทางหักหรือล้ม ไม่ต้องซ่อม / ไม่ต้องต่อเชือกกั้นไลน์ 11. สายสลิงวิ้นซ์ อนุญาตให้พันหน้ารถได้ แต่ต้องอยู่ในสภาพที่เรียบร้อย ห้ามปล่อยลากไป ปรับ 30 วินาที การปรับโทษ คณะกรรมการการแข่งขันสงวนสิทธิ์ที่จะแก้ไขเพิ่มเติมกฎและกติกาของการแข่งขัน ตามที่เห็นสมควร และอาจพิจารณากำหนดโทษปรับที่ไม่ระบุอยู่ในกติกาตามดุลพินิจ โทษปรับจะไม่เกิน DNF โทษปรับและการเสียคะแนน (ทุกรายการครั้งละ 30 วินาที) 1. เกี่ยวหรือชนธง , เสา , หลัก , ริบบิ้น , ล้มหรือขาด (เกิน 45 องศา) 2. ไม่สวมเข็มขัดนิรภัย 3. ไม่มีคนอยู่ในรถขณะใช้วินซ์ 4. ไม่ใส่ถุงมือขณะใช้วินซ์ 5. ไม่ใช้ผ้าคลุมสายสลิงวินซ์ขณะวินซ์ 6. ข้ามหรือลอกสายสลิงขณะวินซ์ (เมื่อวินส์เริ่มทำงาน) 7. ไม่สวมหมวกนิรภัย 8. ไม่เก็บสายสลิงวินซ์ให้เรียบร้อยปลอดภัย (ม้วนเก็บพันไว้ให้เรียบร้อย) 9. ไม่ใช้ผ้าคล้องป้องกันต้นไม้ 10. ลืมอุปกรณ์ช่วยเหลือตัวเองหรือตกหล่น ในเส้นทางการแข่งขัน กรณี DNF (แต่จะได้รับ 20 คะแนน ) 1. ไม่ลงแข่งขันใน SS โดยแจ้งกรรมการล่วงหน้า 2. ไม่สามารถออกสตาร์ทได้ในเวลา 5 นาที 3. ทำเวลาเกินกว่าเวลาที่กำหนด Target Time 4. ลัดเส้นทาง 5. ได้รับการช่วยเหลือจากบุคคลอื่น เช่น การบอกทาง ชี้เส้นทาง แนะนำใช้เครื่องมือ ถือเป็นการช่วยเหลือ 6. ใช้กิริยา วาจา ไม่สุภาพต่อกรรมการหรือนักแข่งด้วยกัน 7. จงใจทำลายหรือถอด ธง , เสา , หลัก , ริบบิ้น , เชือก ที่กรรมการสร้างไว้ 8. ดื่มสุราของมึนเมาระหว่างทำการแข่งขัน กรณี DNS การไม่นำรถเข้าแข่งขัน (ไม่มีคะแนน) 1. ไม่เข้าจุดปล่อยรถเกิน 5 นาที โดยไม่แจ้งสาเหตุ 2. มีผู้โดยสารเกินกำหนดหรือมีชื่อนักแข่งไม่ตรงกับที่แจ้งไว้กับกรรมการ คะแนนการแข่งขัน 1. รถคันที่ทำเวลาได้น้อยที่สุดได้ 100 คะแนนเต็ม 2. รถคันที่ทำเวลาได้เกินกว่าที่กำหนด ( DNF) 3. คะแนนคันอื่น ๆ คิดจากเวลาตามลำดับก่อนหลัง ดังนี้ อันดับที่ 1-5 ผลต่าง 5 คะแนน อันดับที่ 6-10 ผลต่าง 3 คะแนน อันดับที่ 11-15 ผลต่าง 2 คะแนน อันดับที่ 15 ผลต่าง 1 คะแนน DNF ได้ 35 คะแนน DNS ได้ 0 คะแนน การประท้วง¬ การประท้วงจะประท้วงได้เฉพาะนักแข่งที่มีรายชื่อเข้าร่วมการแข่งขันหรือผู้ จัดการทีมแข่งในรถคันที่ทำการประท้วงเท่านั้น ผู้อื่นไม่สามารถประท้วงได้ การประท้วงจะต้องทำเป็นจดหมายประท้วงต่อนายสนามและจะต้องทำในข้อกำหนดไว้ ดังนี้ การประท้วงคุณสมบัติผู้เข้าร่วมการแข่งขัน , รถแข่ง , ส่วนประกอบรถแข่ง , และอุปกรณ์ต่อพ่วงให้ยื่นประท้วงก่อนการแข่งขัน 30 นาทีการประท้วงผลการแข่งขันให้ยื่นประท้วงภายในเวลา 30 นาที นับตั้งแต่ประกาศผลการประท้วงเรื่องเวลาให้ประท้วงกับกรรมการ ณ จุด ๆ นั้น และทำจดหมายแจ้งต่อนายสนามภายใน 15 นาที หลังจากรถแข่งคันนั้นจบการแข่งขันช่วงนั้น การประท้วงผลการแข่งขันต้องแนบเงินค้ำประกันการประท้วงจำนวน 5,000 บาท พร้อมจดหมายการประท้วง ถ้าคำประท้วงถูกต้องตามคำประท้วงจะคืนเงินดังกล่าวให้เต็มจำนวนแต่ถ้าคำ ประท้วงไม่เป็นผลจะริบเงินทั้งหมด สิทธิอำนาจของผู้จัดการแข่งขัน ผู้จัดการแข่งขันมีอำนาจอันชอบทำดังนี้ 1. ปฏิเสธการรับสมัครโดยไม่แจ้งเหตุผลก็ได้ 2. สลาย , ยกเลิก , เลื่อน หรือย่อให้สั้นลงในการแข่งขัน โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า ซึ่งอาจมาจากสาเหตุที่ไม่ สามารถทราบล่วงหน้าได้ จะไม่มีการชดใช้ค่าเสียหายใด ๆ จากกรณีดังกล่าว 3. ปฏิเสธการเข้าทำการแข่งขันของ ผู้ที่ไม่ผ่านการตรวจสภาพหรือไม่ทำตามคำแนะนำตามข้อกำหนด 4. ยกเลิกสนามแข่ง SS ใดหรือในเวลาใดก็ได้ ถึงแม้จะมีผู้เข้าร่วมแข่งขันบางส่วน SS นั้นไปแล้วก็ตาม 5. ตัดสิทธิ์ผู้เข้าร่วมแข่งขันที่ฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับที่วางไว้หรือขืนคำสั่งเจ้าหน้าที่กำกับการดูแล การแข่งขัน ค่าเสียหาย 1. ผู้จัดการทำการแข่งขันจะไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นต่อผู้เข้า ร่วมการแข่งขันหรือความเสียหายของตัวรถ ตลอดระยะเวลาการแข่งขัน 2. ผู้จัดการแข่งขันจะไม่รับผิดชอบใด ๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับกฎหมาย ผู้เข้าร่วมทำการแข่งขันจะต้องรับผิดชอบหากเกิดเหตุที่เกี่ยวเนื่องกับ กฎหมาย ทางผู้จัดการแข่งขันยินดีจะเป็นพยานตามที่เห็นสมควร 3. ผู้แข่งขันจะชดใช้ค่าเสียหายใด ๆ ต่อบุคคลที่ 3 อันเกิดจากการกระทำของผู้เข้าแข่งขัน 4. ผู้เข้าแข่งขันยินยอมที่จะลงนามในแบบฟอร์มความรับผิดชอบต่อความเสียหายก่อนเริ่มทำการแข่งขัน หาก ละเลยจะถือว่าผู้เข้าแข่งขันขาดคุณสมบัติและอาจถูกยึดค่าสมัคร หมายเหตุ การแจ้งซ่อม ต้องมาแจ้งกับกรรมการประจำจุดสตาร์ทเท่านั้น และจะต้องอยู่ในดุลยพินิจของกรรมการเท่านั้น หากอนุญาตให้แจ้งซ่อม จะต้องสตาร์ทต่อลำดับสุดท้าย และไม่อนุญาตให้แจ้งซ่อมได้เมื่อเริ่มทำการแข่งขันในสนามต่อไป หรืออาจตกลงไม่ให้มีการแจ้งซ่อมโดยเด็จขาดในการแข่งขันรายการนี้ นักแข่งจะต้องทำการซ่อมแซมรถแข่ง ตามแต่เวลาที่ว่างจากการแข่งขันเท่านั้น

สถานที่กางเต้นท์

กำหนดการ การแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ รายการ NAS Challenge 2011 วันที่ 5 - 8 กุมภาพันธ์ 2554 ณ. จังหวัดตรัง วันเสาร์ที่ 5 กุมภาพันธ์ 2554 10.00 - 16.00 น. รับสมัคร-ลงทะเบียน ตรวจสภาพรถแข่ง ลานอนุสาวรีย์พระยารัษฎานุประดิษฐ์ 16.00 - 16.30 น. นำรถแข่งมาบริเวณพิธีเปิด บริเวณหอนาฬิกาเทศบาลนครตรัง 17.00 - 17.30 น. พิธีเปิดการแข่งขัน 18.00 - 19.30 น. ประชุมกติกาการแข่งขัน งานเลี้ยงต้อนรับ 20.00 - 23.00 น. เริ่มแข่งขันทุกรุ่น SS 1 (Night SS) วันอาทิตย์ที่ 6 กุมภาพันธ์ 2554 07.00 - 07.30 น. นัดพบนักแข่ง ณ. ลานอนุสาวรีย์พระยารัษฎานุประดิษฐ์ เดินทางไปสนามแข่งขัน ต.โพรงจระเข้ อ.ย่านตาขาว จ.ตรัง 08.00 – 22.00 น. - รุ่น Buggy Extreme แข่งขัน SS 2 - SS 5 - รุ่น Open Adventure แข่งขัน SS 2 - SS 5 - รุ่น Light Core แข่งขัน SS 2 - SS 5 วันจันทร์ที่ 7 กุมภาพันธ์ 2554 06.30 – 22.00 น. ทำการแข่งขัน - รุ่น Buggy Extreme แข่งขัน SS 6 - SS 9 - รุ่น Open Adventure แข่งขัน SS 6 - SS 9 - รุ่น Light Core แข่งขัน SS 6 - SS 9 วันอังคารที่ 8 กุมภาพันธ์ 2554 06.30 – 15.00 น. ทำการแข่งขัน - รุ่น Buggy Extreme แข่งขัน SS 9 - SS 12 - รุ่น Open Adventure แข่งขัน SS 9 - SS 12 - รุ่น Light Core แข่งขัน SS 9 - SS 12 16.00 - 16.30 น. เดินทางกลับมาที่ ลานอนุสาวรีย์พระยารัษฎานุประดิษฐ์ 17.00 – 21.00 น. งานเลี้ยงพิธีปิดการแข่งขัน NAS Challenge 2011 พิธีมอบถ้วยเกียรติยศ เงินรางวัล และเหรียญที่ระลึก

ขอบคุณ คุณโต้งมากครับที่ช่วยประชาสัมพันธ์...มีโอกาสมาเที่ยวกันครับ..อย่าลืมชวนโปรฯเบียร์มาเก็บภาพเด็ดๆไปด้วยนะครับ....ผมขอฝากแปะลิงค์งานNASปีเก่าๆมาชมอุ่นเครื่องกันพลางๆก่อนนะคร้าบบบ ปี 2006 http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=5924 http://www.trangzone.com/webboard_show.php?ID=4673 http://www.trangzone.com/webboard_show.php?ID=4765 http://www.thailandoffroad.com/boomerang/boomerangboard/Question.asp?ID=2&ro omid=8 http://www.thailandoffroad.com/boomerang/boomerangboard/Question.asp?ID=4 ปี 2007 http://www.thailandoffroad.com/boomerang/boomerangboard/Question.asp?ID=115 http://www.trangzone.com/webboard_show.php?ID=9090 http://www.youtube.com/watch?v=nTTp1scIPEM&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=-y3ZiYkjSFA&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=nHWPEMXM2sA&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=3coLx-plUd8&feature=related http://nongec13.multiply.com/photos/album/6/6#photo=1 http://www.offroaderthailand.com/forum/index.php?topic=826.0 ปี 2008 http://www.offroaderthailand.com/forum/index.php?topic=1556.0 http://www.trangzone.com/webboard_show.php?ID=17252 http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/question.asp?page=1&id=9841 ปี 2009 http://www.thailandoffroad.com/boomerang/boomerangboard/Question.asp?ID=10047 http://www.trangzone.com/webboard_show.php?ID=25088 ขอข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่...http://www.thailandoffroad.com/boomerang/boomerangboard/Question.asp?ID=10078

ยินดีครับคุณชู ป้าแจมโทรฝากมาครับ ให้ช่วยประชาสัมพันธ์ วันแถลงข่าวถ้าไม่ติดอะไรจะพาโปรเบียร์ ไปแน่นอนครับ

... หวัดดีครับน้าชู ไม่ได้เจอกันนานเลยนะครับบอกตรงๆว่าอยาก " พีอาร์ " งานนี้อยากไปมากๆๆๆๆๆครับกับเส้นทางการแข่งขันแนวธรรมชาติแบบนี้คุยกับน้าโต้งตลอดเลยแต่ติดตรงที่ว่า..( ขาดเสบียง).. ครับ 555555 วันแถลงข่าวผมไปแน่นอนครับน้า..เจอกันครับโผ้มมมม

ได้เลยครับน้าเบียร์ จัดไปคร้าบบบบ

ไปด้วยนะ.....ไม่มีการยอมกันเลยนะ เตรียมไว้เย็นเจี๊ยบๆลยนะพี่น้องล้างคอไปเลย เล็กกว่าก็หน่อยก็เอาน่า..

วันนี้เพิ่งคุยกับลุงยุทธกิจการตาโตเฮงๆๆๆๆๆครับป้าเอ๋

สวัสดีครับพี่น้อง...ขอแจ้งกำหนดใหม่การแข่งขันเลื่อนออกไปเป็นวันที่ 24-27 กุมภาพันธ์เดือนเดิมนะครับ....ฝากคุณก้อนดินและพี่น้องช่วยแจ้งข่าวใหม่ให้เพื่อนๆทราบอีกครับนะคร้าบบบ ขอบคุณคร้าบบบ

รับทราบครับน้าชูแถลงข่าววันไหนแจ้งด้วยนะน้า

รับทราบคร๊าบบบบบบบบผม

ขอเชิญเพื่อนนักแข่งและสื่อมวลชนร่วมรับฟังการแถลงข่าวการจัดการแข่งขัน NAS 2011....วันที่9กุมภาพันธ์2554 เวลาบ่ายโมงตรง ที่อาคารสำนักงานใหญ่ ททท. ถนนเพชรบุรี ครับพี่น้อง ปล. รบกวนคุณโต้งช่วยเปลี่ยนแบนเนอร์ใหม่ให้ด้วยครับ....ขอบคุณครับ

....

.....

...

ภาพในคำตอบที่18 ดูเหมือนว่า Driver กำลังต้องการอ๊อกซิเจนอย่างแรงเลยนะครับพี่

เปลี่ยนโปสเตอร์ และแก้วันให้แล้วครับน้าชู รูปถ่ายสวยมาก