LandCruiser@Teentoa.com
Offroad Mania
จิปาถะเกี่ยวกับรถยกสูง 2 เพลา ซื้อ-ขาย ด้วยไมตรีจิตเปิดตำนานรถ LandCruiser VX80 แบบฉบับตีนโตครับ
เวลา 06:13 น.
ที่เปิดกระทู้นี้ ไม่หวังจะปลุกกระแส ให้ราคาค่าตัวรถไม่ยอมต่ำกว่า 8 แสนใน
ตัว Top ปีสุดท้าย 1997 แต่เพื่อให้คนเล่นรถรุ่นนี้ มาทำการบ้าน ว่าอยากจะซื้อเจ้ายักษ์
มาขับไหม ?
TOYOTA LANDCRUISER VX 80 (แต่คันนี้เป็น LEXUS) จาก Cambodia ปรับแต่ง เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ โดยเริ่มต้นจาก
-กันชนหน้าพร้อมบันไดข้างและไซร์เรียวของ ARB
-วินซ์ WARN Tabor 12K กำลังดึง 12000 lbs
-สปอร์ตไลท์ PIAA
-กันชนท้าย KAYMAR พร้อมสวิงยางอะไหล่และขายึดถังน้ำมัน (เป็นกันชนหลังที่ดีที่สุดและแพงที่สุดของออสเตรเลีย)
-ตะแกรงหลังคาของ Rhino Rack
-สน๊อกเกิล SAFARI ออสเตรเลีย
-โช้ค โอแมนอีมู Nitrocharger Sport หน้า,หลัง
-สปริงของ King Spring ออสเตรเลีย
-โช้คอัพกันสบัด โอแมนอีมู
-จานเบรค หน้า,หลัง dba
-เหล็กกันโครง หน้า,หลัง ของ SABER ออสเตรเลีย
-ยาง BFGOODRICH KM2 285/75-16
-หัวเฮดเดอร์ Pacemaker แบรนด์ดังจากออสเตรเลีย ตรงรุ่นสำหรับ L/C80 เบนซิล 6 สูบ
-ชุดท่อไอเสียของ King Brown ออสเตรเลีย
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ถอดแล้วใส่เท่านั้นครับ
TOYOTA LANDCRUISER VX 80 (แต่คันนี้เป็น LEXUS) จาก Cambodia ปรับแต่ง เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ โดยเริ่มต้นจาก
-กันชนหน้าพร้อมบันไดข้างและไซร์เรียวของ ARB
-วินซ์ WARN Tabor 12K กำลังดึง 12000 lbs
-สปอร์ตไลท์ PIAA
-กันชนท้าย KAYMAR พร้อมสวิงยางอะไหล่และขายึดถังน้ำมัน (เป็นกันชนหลังที่ดีที่สุดและแพงที่สุดของออสเตรเลีย)
-ตะแกรงหลังคาของ Rhino Rack
-สน๊อกเกิล SAFARI ออสเตรเลีย
-โช้ค โอแมนอีมู Nitrocharger Sport หน้า,หลัง
-สปริงของ King Spring ออสเตรเลีย
-โช้คอัพกันสบัด โอแมนอีมู
-จานเบรค หน้า,หลัง dba
-เหล็กกันโครง หน้า,หลัง ของ SABER ออสเตรเลีย
-ยาง BFGOODRICH KM2 285/75-16
-หัวเฮดเดอร์ Pacemaker แบรนด์ดังจากออสเตรเลีย ตรงรุ่นสำหรับ L/C80 เบนซิล 6 สูบ
-ชุดท่อไอเสียของ King Brown ออสเตรเลีย
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ถอดแล้วใส่เท่านั้นครับ
TOYOTA LANDCRUISER VX 80 (แต่คันนี้เป็น LEXUS) จาก Cambodia ปรับแต่ง เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ โดยเริ่มต้นจาก
-กันชนหน้าพร้อมบันไดข้างและไซร์เรียวของ ARB
-วินซ์ WARN Tabor 12K กำลังดึง 12000 lbs
-สปอร์ตไลท์ PIAA
-กันชนท้าย KAYMAR พร้อมสวิงยางอะไหล่และขายึดถังน้ำมัน (เป็นกันชนหลังที่ดีที่สุดและแพงที่สุดของออสเตรเลีย)
-ตะแกรงหลังคาของ Rhino Rack
-สน๊อกเกิล SAFARI ออสเตรเลีย
-โช้ค โอแมนอีมู Nitrocharger Sport หน้า,หลัง
-สปริงของ King Spring ออสเตรเลีย
-โช้คอัพกันสบัด โอแมนอีมู
-จานเบรค หน้า,หลัง dba
-เหล็กกันโครง หน้า,หลัง ของ SABER ออสเตรเลีย
-ยาง BFGOODRICH KM2 285/75-16
-หัวเฮดเดอร์ Pacemaker แบรนด์ดังจากออสเตรเลีย ตรงรุ่นสำหรับ L/C80 เบนซิล 6 สูบ
-ชุดท่อไอเสียของ King Brown ออสเตรเลีย
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ถอดแล้วใส่เท่านั้นครับ
TOYOTA LANDCRUISER VX 80 (แต่คันนี้เป็น LEXUS) จาก Cambodia ปรับแต่ง เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ โดยเริ่มต้นจาก
-กันชนหน้าพร้อมบันไดข้างและไซร์เรียวของ ARB
-วินซ์ WARN Tabor 12K กำลังดึง 12000 lbs
-สปอร์ตไลท์ PIAA
-กันชนท้าย KAYMAR พร้อมสวิงยางอะไหล่และขายึดถังน้ำมัน (เป็นกันชนหลังที่ดีที่สุดและแพงที่สุดของออสเตรเลีย)
-ตะแกรงหลังคาของ Rhino Rack
-สน๊อกเกิล SAFARI ออสเตรเลีย
-โช้ค โอแมนอีมู Nitrocharger Sport หน้า,หลัง
-สปริงของ King Spring ออสเตรเลีย
-โช้คอัพกันสบัด โอแมนอีมู
-จานเบรค หน้า,หลัง dba
-เหล็กกันโครง หน้า,หลัง ของ SABER ออสเตรเลีย
-ยาง BFGOODRICH KM2 285/75-16
-หัวเฮดเดอร์ Pacemaker แบรนด์ดังจากออสเตรเลีย ตรงรุ่นสำหรับ L/C80 เบนซิล 6 สูบ
-ชุดท่อไอเสียของ King Brown ออสเตรเลีย
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ถอดแล้วใส่เท่านั้นครับ
TOYOTA LANDCRUISER VX 80 (แต่คันนี้เป็น LEXUS) จาก Cambodia ปรับแต่ง เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ โดยเริ่มต้นจาก
-กันชนหน้าพร้อมบันไดข้างและไซร์เรียวของ ARB
-วินซ์ WARN Tabor 12K กำลังดึง 12000 lbs
-สปอร์ตไลท์ PIAA
-กันชนท้าย KAYMAR พร้อมสวิงยางอะไหล่และขายึดถังน้ำมัน (เป็นกันชนหลังที่ดีที่สุดและแพงที่สุดของออสเตรเลีย)
-ตะแกรงหลังคาของ Rhino Rack
-สน๊อกเกิล SAFARI ออสเตรเลีย
-โช้ค โอแมนอีมู Nitrocharger Sport หน้า,หลัง
-สปริงของ King Spring ออสเตรเลีย
-โช้คอัพกันสบัด โอแมนอีมู
-จานเบรค หน้า,หลัง dba
-เหล็กกันโครง หน้า,หลัง ของ SABER ออสเตรเลีย
-ยาง BFGOODRICH KM2 285/75-16
-หัวเฮดเดอร์ Pacemaker แบรนด์ดังจากออสเตรเลีย ตรงรุ่นสำหรับ L/C80 เบนซิล 6 สูบ
-ชุดท่อไอเสียของ King Brown ออสเตรเลีย
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ถอดแล้วใส่เท่านั้นครับ
TOYOTA LANDCRUISER VX 80 (แต่คันนี้เป็น LEXUS) จาก Cambodia ปรับแต่ง เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ โดยเริ่มต้นจาก
-กันชนหน้าพร้อมบันไดข้างและไซร์เรียวของ ARB
-วินซ์ WARN Tabor 12K กำลังดึง 12000 lbs
-สปอร์ตไลท์ PIAA
-กันชนท้าย KAYMAR พร้อมสวิงยางอะไหล่และขายึดถังน้ำมัน (เป็นกันชนหลังที่ดีที่สุดและแพงที่สุดของออสเตรเลีย)
-ตะแกรงหลังคาของ Rhino Rack
-สน๊อกเกิล SAFARI ออสเตรเลีย
-โช้ค โอแมนอีมู Nitrocharger Sport หน้า,หลัง
-สปริงของ King Spring ออสเตรเลีย
-โช้คอัพกันสบัด โอแมนอีมู
-จานเบรค หน้า,หลัง dba
-เหล็กกันโครง หน้า,หลัง ของ SABER ออสเตรเลีย
-ยาง BFGOODRICH KM2 285/75-16
-หัวเฮดเดอร์ Pacemaker แบรนด์ดังจากออสเตรเลีย ตรงรุ่นสำหรับ L/C80 เบนซิล 6 สูบ
-ชุดท่อไอเสียของ King Brown ออสเตรเลีย
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ถอดแล้วใส่เท่านั้นครับ
ผมขอเรียนสอบถามครับปกติรถรุ่นนี้มีฟรีล็อกไหมครับ เห็นในรูปไม่ใส่ฟรีล็อก หากรถวางคานโดยใช้คานของ vx80 จำเป็นต้องใส่ฟรีล็อกไหมครับ ขอบคุณครับผม
คำตอบที่ 347
หนุ่มผมขอเรียนสอบถามครับปกติรถรุ่นนี้มีฟรีล็อกไหมครับ เห็นในรูปไม่ใส่ฟรีล็อก หากรถวางคานโดยใช้คานของ vx80 จำเป็นต้องใส่ฟรีล็อกไหมครับ ขอบคุณครับผม
FreeLock ไม่มีติดคานมาสำหรับ VX80 ครับ เพราะขับ 4 Fulltime
ถ้ารถเอาคาน 80 ไปวางคานนิยมใส่ครับ บิดล็อคตอนเข้าพิ้นที่เล่น เท่านั้น
ปลั๊กหัวฉีดสูบ 3 ร้าว เลยจักการเปลี่ยนมันทุกหัว
เนื่องจากรางหัวฉีดอยู่ล่างชุดลิ้นปีกผีเสื้อ เลยต้องรื้อเยอะหน่อย
มาหาป๋าทองสุขช่างไฟมือ 1 แล้ว ปลั๊กอะไรที่ไม่ดี ก็เปลี่ยนให้หมด
Reply to Discussion
"คำเตือน การใช้งานเว็บบอร์ด"
ท่านผู้ใช้ลงประกาศในทางที่ไม่เหมาะสม, ผิดศีลธรรม, โฆษณาหลอกลวง
แม้กระทั่งการประกาศขายสินค้า หากทางเว็บพบเจอ
ทางเว็บจะทำการลบกระทู้ โดยมิได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้า
ขอขอบคุณทุกท่านที่แวะเวียนมาใช้บริการเว็บบอร์ด
