ชมรม surf club thailand

คันนี้เป็น van หรือ กระบะ cab ครับ ถ้าเป็น van ก็เหมาะสมแล้วครับ เพราะตัวมันหนักครับ แต่ถ้าเป็นกระบะก็ลดลงได้ แต่ผมว่าไม่ควรลง 4.1 ครับ ควรลงแค่ 4.3 ก็พอครับ เดี๋ยวจะอืดนะครับ

ผมไม่แน่ใจนะครับ แต่อย่างที่พี่โฟร์เซิร์ฟบอก ถ้าเปลี่ยนเป็น4.1 มันจะมีแรงบิดพอลากตัวถังในช่วงแรกเหรอครับ ถ้าช่วงปลายไหลอาจจะดี แต่เวลาต้องการแรงบิดเช่นเร่งแซง หรือออกตัว มันจะอืดๆนะครับผมว่า ไม่รู้เข้าใจถูกหรือเปล่า รอพี่ๆท่านอื่นเข้ามาตอบครับ

รอบเครื่องยนต์ที่เกียรื(o/d) 4ประมาณเท่าไรครับเห็นด้วยกับคุณ..sct006 อย่าพึ่งไปสรุปที่เฟืองครับมีปัจจัยหลายอย่าง ให้แง่คิดน้ำหนักรถมีส่วนทีเดียว ความกว้างของหน้ายางมีผลทั้งนั้น ผมใช้เฟือง 10/41กับวงล้อ 37"หน้ากว้าง 12.5 ความเร็วสูงสุดน่าจะอยู่ที่ 140บนหน้าจอที่ 120รอบเครื่องยนต์ประมาณ3000รอบ(ประมาณ)รองดูครับ

ขอบคุณครับ ที่แนะนำ รถผมเป็นแวนครับ พอดีพื่งได้มาอัตราเร่งพอได้ครับ ยังไม่เคยวิ่งทางไกลเลย แต่ในเมืองได้หกโลกว่าๆต่อลิตร ลองมาสามสี่ถังแล้วกลัวจะสู้ไม่ไหว มีคนแนะนำให้เช็คเฟืองท้ายดูเค้าว่าเครื่องเดิมเป็น2LTเปลี่ยนเครื่องแล้วคงใช้เกียร์เดิม ของท่านอื่นเป็นยังไงบ้างครับท่าปกติจะได้ทำใจสู้

ถ้าเครื่องเดิมเป็น 2L-T เฟืองท้ายจะเป็น 4.8 (8/39) เหมือนกับ 4 runner ครับ ดังนั้นลองเช็คก่อนครับว่าเฟืองเก่าเท่าไรครับ

เงียบจัง บอร์ดเรา

ครับ เงียบจัง ช่วงนี้งานยุ่งกันมากครับ ผมเข้า monitor ทุกวัน แต่ไม่ทราบว่าจะคุยอะไรเพราะกระทู้ไม่ค่อยขยับอ่ะคับ

อยากทำหน้าแบบคันข้างๆครับช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอเป็นสมาชิกใหม่ดัวยคน

เป็นสมาชิกใหม่ไม่ยากครับ เพียงแค่แจ้งชื่อที่อยู่ในกระทู้ http://www.teentoa.com/board/view.php?rid=5&tid=687&key=พร้อมกับเบอร์ติดต่อ รถที่ใช้ รุ่นเครื่อง หรืออื่น ๆ ก็ได้ครับ แล้วจะมีเพื่อน ๆ มาจัดลำดับเลขสมาชิกให้ครับ แล้วก็เข้ามาคุยกันใน web หรือนัดเจอไปทานข้าวกันครับ (ช่วงนี้ท่านเลขาฯ ไม่ค่อยมีเวลาครับ เลี้ยงลูกอ่อน ถ้าเพื่อน ๆ พี่ ๆ ท่านใดว่างก็ช่วยกันเข้ามาตอบแทนท่านเลขาฯ ด้วยครับ)

คุณต้นครับ ช่วงนี้เราก็รบกวนท่านโต้ง Webmaster ที่ช่วยเข้ามาดูแลอย่างรวดเร็วทุกครั้ง ระหว่างนี้หลายท่านก็ยุ่งๆกัน แต่ก็พยายามเข้ามาบ่อยๆเพื่อกระตุ้นกระทู้ครับ ยังไงในเรื่องเทคนิคข้อมูล ต้องรบกวนคุณต้นด้วยเด้อ ขอบคุณหลายๆเด้อสำหรับทุกท่านที่สนใจสมัครสมาชิกเข้าและท่านสมาชิกที่เข้ามาช่วยดูแลกัน ใครพอจะรู้หรือหยิบจับอะไรได้ก็ช่วยกันไปครับ

ตอนนี้ไม่สนใจเฟืองท้ายแล้ว หันไปสนใจ uz เลยดีกว่าไม่รู้ว่าลงได้หรือเปล่า กับเกียร์เดิมkz auto จะต้องหาตังประมาณเท่าไหร่ดีเซลถอดใจแล้ว

ลงได้ครับ ไม่มีปัญหากับการชนเกียร์ KZ ครับ แต่ถ้าโชคดีจริง ๆ เผอิญหังหมูติดเครื่อง UZ มันพอดีกับเกียร์ 3080 KZ ได้ละก็แหล่มเลยครับ เท่าที่ทราบ เขาเล่าว่าหัวหมู UZ มันสามารถชนกับเกียร์ Prado 5VZ ได้เลย และรถผมมัน 3VZ หัวหมูมันก็เป็นตัวเดียวกับ 5VZ อย่างนี้มันก็น่าจะอนุมานได้ว่ามันสามารถชนกันได้ซิ อีกอย่าง รถผม 3VZ ตอนนี้ได้ชนกับเกียร์ KZ แล้วใช้หัวหมู 3VZ ได้พอดี อย่างนั้นผมเลยแอบคิดในใจว่าหัวหมู UZ มันคงชนกับเกียร์ KZ ได้ ..... ถ้ามันได้จริง ก็คงดีมาก ๆ เลยครับ แทบไม่ต้องแปลงอะไรเลย....ตอนนี้ยังแอบหวังไว้ในใจ ถ้าท่านใดทราบหรือเคยลองแล้ว ช่วยแจ้งกันด้วยนะครับ

แฮะๆเรื่องทางเทคนิคนี่ผมไม่รู้จริงๆครับ ต้องรบกวนคุณต้นและท่านที่รู้ทั้งหลายช่วยกันตอบนะครับ ขอบคุณท่านที่เข้ามาช่วยกันตอบครับ

พี่หมู มาแย้....ว.... หายไปซะนานเลยฮับ

ต้น ศุกร์นี้ขึ้นมา กทม.ใช่ป่าว เดี๋ยวให้เป้ นัด ทานข้าวกันเด้อ แล้วเดี๋ยวจะชวนท่านอื่นๆมากัน อย่างไรจะให้เป้โทรหานะ ช่วงนี้งานท่วมหัวนะเลยไม่ค่อยได้เข้ามา

แถวฝั่งธนพอจะมีอู่แนะนำบ้างหรือเปล่าครับ

แถวบางมด รู้จักแต่อู่ช่างโก๋ แกถนัดดีเซลอ่ะ แต่ก็ไม่แน่อาจจะสามารถก็ได้ครับ ไม่รู้แกเปลี่ยนเบอร์รึยัง ลองโทรดูนะครับ 0817806668 จะทำที่ร้านแกต้องใจเย็นนิดนึงนะครับ ลองดูครับ

ข่าวดีครับ พี่ ๆท่านใดที่ต้องการจับเจ้า 1UZ ลงใน surf เราสามารถใช้เกียร์ auto เดิมได้เลยครับ โดยเอาหัวหมูของ UZ มาชนกับเกียร์ KZ หรือ VZ ได้เลยครับ....หรือเอาทั้งท่อนของเกียร์ UZ แล้วเอามาชนท่อนเกียร์ 4WD ท่อนหลังก็ได้ครับ มีให้เล่นหลายแบบครับ จะได้ไม่ต้องโดนค่าหล่อหัวหมูอีก 7000บาทครับ

แหล่มเลย...อย่างนี้ประหยัดและลดความยุ่งยากลงไปได้เยอะเลย ท่านต้นนี้สมกับเป็นแหล่งข้อมูลเทคนิคชมรมจริงๆ ขอบคุณหลายๆเด้อ...

รถผมท้ายห้อย อยากได้ความสูงอีกสัก 2 นิ้วที่ไหนมีสปริงหลังบ้างครับ ผมอยู่จันทบุรี ไม่รู้จะไปหาที่ไหนครับ