ข้อมูลเกี่ยวกับรถ
- Suzuki Jimny คันนี้เปลี่ยนไปตลอดตามกาลเวลา
- พี่นัส-Toc (เจ้าของล่าสุด) ย้อมสีส้มใหม่
- สมาชิกเวบ www.jimny4x4.in.th
- เครื่อง G16B วิทาร่า 1600 cc.
- คานแข็ง Coil Sring ใช้คานหน้าหลัง ของ Jimny JB23
- ทอร์คอาร์ม สร้างใหม่ทุกชิ้น ดูรายละเอียดได้ที่หน้านี้
- คอนโซนหน้า เปลี่ยนมาใช้ของ Jimny ตัว 650
- โรบาร์รอบคัน
- ยาง BF 265/75/16 ประมาณ 31.6 นิ้ว
- ล้อ Bradley V ขอบ 16 ลายห้าก้าน
- Auto Hub lock ควบคุมในรถ (ติดคาน)
- งานช่วงล่าง + วางเครื่อง มาจบที่ อู่ช่างใหญ่ SM-J

เครื่องยนต์
- เครื่องวิทาร่า 1600 cc. อย่างที่บอกเครื่องตัวนี้เป็นตัวที่ 3
- แบบเครื่องยนต์ G16B 4 สูบ 16 วาล์ว SOHC
- ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) 1590
- สายหัวเทียนแต่ง SplitFire
- โชคดีได้ Crankshaft แต่งติดเครื่องมาด้วย
- กระบอกสูบ * ช่วงชัก ( มม. ) 75 x 90
- อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1
- ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดแบบ MULTI - POINT
- กำลังสูงสุด (แรงม้า / รอบต่อนาที) 95 / 5600
- แรงบิดสูงสุด (กก.-ม. / รอบต่อนาที) 13.5 / 4000
- แบตเตอร์รี่ Dynamic Power 65 Amp
- แตรไฟฟ้า 2 ตัว
- ท่อกรองอากาศ สแตนเลส 3 นิ้ว

ชุดยกช่วงล่าง
- เปลี่ยนเป็น ระบบคานแข็งคอยส์สปริง หน้า - หลัง, ยก 5 นิ้ว
- สร้างเบ้าสปริง หน้า - หลัง ใหม่หมด
- สร้างอาร์มยาว หน้า - หลัง ใหม่หมด
- สปริงหน้า ใช้ของ Jeep Cherokee (standard)
- สร้างฐานสปริง + เบ้าสปริงบน + กันโคลงหน้า
- โช๊คหน้า procomp MX-6 ปรับ 6 ระดับ ยาว 26 นิ้ว
- กันสะบัด Procomp es2000
- แขนอาร์มหน้า มีเกรียวปรับระยะมุมล้อ Toe-in, Toe-out
- สายน้ำมันเบรค ถักสแตนเลส
- กันโคลง + ขาต่อกันโคลง
- คันชักคันส่ง และจุดยึดด้านหน้า
- คานหน้าหลัง เอามาจาก Jimny JB23
- ตั้งระยะ พร้อมเบ้ารับ long arm
- ต้องคำนวนให้ถูกต้อง เพราะ Jimny ช่วงจะสั้นกว่า SJ143
- เกียร์เมน ออโต้ วิทาร่า
- เกียร์ทรานสเฟอร์ 1300 ซูซูกิ SJ143
- ยอย 8 ทิศ หน้า - หลัง (ตัวเล็ก)
- เพลากลาง ตัดต่อทั้ง หน้า - หลัง
- สปริงหลัง ใช้ของ Honda Accord (ตาเพชร)
- โช๊คหลัง procomp MX-6 ปรับ 6 ระดับ ยาว 27 นิ้ว
- กันแทงค์ สีเดียวกับตัวรถ
- อัตราทดเฟืองท้าย 11:43 เท่ากับ ซูซูกิ SJ413 บ้านเรา

ยาง + แมกซ์
- โป่งล้อใหญ่
- ด้วยความกว้างของคาน ล้อออฟเซ็ต 0 ยังยื่นออกนอกรถ
- ฟรีล๊อค Aisin Auto (ติดมากับคาน)
- ควบคุมเปิด - ปิด ฟรีล๊อคด้วยระบบสุญญากาศ (แวคคั่ม)
- ตัวเปิด - ปิด ฟรีล๊อคในห้องโดยสาร
- ล้อ Bradley V ขอบ 16 ลายห้าก้าน
- ยาง BFGoodrich MT
- ขนาด 265/75/16 ประมาณ 31.6 นิ้ว

อุปกรณ์ภายนอก
- ไฟหน้า Koito
- สปอร์ตไลท์ PIAA
- กันชนหน้า Pro 1 (สีระเบิด)
- วินซ์ไฟฟ้า Warn M6000
- กระจังหน้าเหล็ก ทำสีเดียวกับตัวรถ
- หัวสน๊อกเกิล รถไถ
- ท่อสแตนเลส 3 นิ้ว (SM-J)
- กระจกมองข้าง เปลี่ยนเป็นของ บิกฮอล์
- แร็คหลังคา ของแท้ (ญี่ปุ่น)
- มาทำขาแร็คใหม่
- บันไดข้าง Pro 1
- ฝาถังน้ำมัน มอตอร์ไซด์ ฮอนด้า
- กันชนหลัง PSK บ้านโป่ง
- ขอลาก ปากนกแก้ว
- ล๊อคฝากระโปรงหน้า (ยาง)
- ปลายท่อสแตนเลส
- ยกสูง 5 นิ้ว
- รถสูง (ถึงหลังคา) 205 ซม.
- รถสูง (ถึงแร็ค) 225 ซม.
- ระยะเครียร์ 56 ซม.

อุปกรณ์ภายใน
- คอนโซนหน้า เปลี่ยนมาใช้ของ Jimny ตัว 650
- พวงมาลัย momo
- คอนโซนหน้า Jimny ตัวติดรถก่อนเปลี่ยน
- วิทยุ cd 1แผ่น Pioneer
- เกีบร์ออโต้ วิทาร่า
- ชนสโล 1300 ซูซูกิ
- เบาะหน้า ของ Mazda MX5
- โรบาร์ รอบคันได้มาตั้งแต่ซื้อรถ
- ลำโพง 3 ทาง Zulex
- เบาะหลัง Jimny แท้
- ตู้ซับ
- บุพื้นตีนเป็ด

แกลลอรี่รูปภาพ

วีดีโอคลิป