เครื่องยนต์
-----------------------------------------------------------------------------
- รุ่น 3VZ-E 2,958 CC. V6 143 HP at 4,800 rpm and 244 N-m (18 ft-lb) torque at 3,400 rpm
- ส่วนเครื่องยนต์ เพื่ออัตราเร่งที่ดีขึ้น จากการที่เพื่อน ๆ ที่ใช้รุ่นเดียว กันบ่นอืดเหมือนเรือเกลือ ดังนั้นผมจึงแก้ไชนิดหน่อยครับโดย
- เอียง coil จุดระเบิดอีกหน่อยครับ เพื่อให้ไฟแก่ขึ้น ซึ่งจะได้กำลังมากขึ้นอีกหน่อยครับ แต่ต้องแลกกับเสียงจุดระเบิดที่ดังขึ้นอีกหน่อยเช่นกัน
- เปลี่ยนกรองอากาศเป็นแบบกรองเปลือยครับ เพื่อดูดอากาศให้มากขึ้นครับ
พร้อมทำแผงกั้นอากาศร้อนจากพัดลมหม้อน้ำ
- อุดระบบ EGR โดยใช้ลูกปืนเล็ก ๆ ยัดเข้าไปในท่อ vacumm เพื่อไม่ให้มันทำงาน
- อันสุดท้าย ถอดพัดลม free pump หน้าเครื่องออกแล้วเอาพัดลมไฟฟ้าของ Volvo 960 ใส่เข้าไปแทนครับ
ซึ่งอันนี้แหละครับที่รถได้กำลังขึ้นมามากเลยครับ ก่อนเปลี่ยนผมเร่งเครื่องเปล่า รอบเครื่องขึ้นเต็มที่แค่ 4,500 rpm แต่หลังจากถอดออกแล้วเร่งรอบเครื่องเปล่าได้ไปถึง 6,800 rpm
พร้อมทั้งรอบเครื่องกวาดมาเร็วกว่าเก่ามากมายเลยครับ ความเร็วปลายที่เคยทำได้สูงสุดก่อนเปลี่ยนได้แค่ 138 Km/hr แต่เปลี่ยนแล้วได้ถึง 160 Km/hr ครับ
- ตัวถัง JT711VND
- แก๊ส LPG & gasoline
- แบตเตอร์รี่ 3K battery 70 Ah
-
กรองอากาศ Hurricane
-
เบรค standard
-
เกียร์เมน Auto
-
เกียร์ทรานสเฟอร์ Manual
- ระบบส่งกำลังได้เปลี่ยนไปแล้วโดยเปลี่ยนมาใช้เกียร์ของ Surf KZ แทนของเดิมซึ่งได้ลาโลกไปแล้ว หลังจากเปลี่ยนแล้วมีผลทำให้ อัตราเร่งที่ได้มากกว่าเดิม และความเร็วปลายก็สูงกว่าเดิมด้วย แต่ต้องสร้างเต้ารับแท่นเกียร์ใหม่นิดหน่อย หรือท่านได้ไม่อยาก
แก้ไข ก็เอาคานรับแท่นเกียร์ของ Surf KZ มาใช้ได้เลย
|
ข้อมูลเกี่ยวกับรถ
- ชื่อรถ Pickoro (พิกโกโร่)
- เจ้าของ ธารินทร์ มาสุวัฒนะ (ต้น 4 surf, taro)
- สมาชิกกลุ่ม surf club Thailand (SCT006) , S made
- เครื่องยนต์รุ่น 3VZ-E 2,958 CC. V6 / 143 HP + แก๊ส
- ยกสูง 1.5 นิ้ว (40 mm)
- จากพื้นถึงหลังคา 185 ซม.
- จากพื้นถึงแชสซี 48 ซม.
- จากพื้นถึงเพลาหลัง 25 ซม.
- ฝา scoop ใช้ของ trooper
- ภายใน เบาะหุ้มหนังแท้สีครีม
- ห้องโดยสาร moonroof with moon visor
เครื่องยนต์
- รุ่น 3VZ-E 2,958 CC. V6 143 HP
- ตัวถัง JT711VND
- แก๊ส LPG & gasoline
- แบตเตอร์รี่ 3K battery 70 Ah
- กรองอากาศ Hurricane
- เบรค standard
- เกียร์เมน Auto
- เกียร์ทรานสเฟอร์ Manual
ชุดยกช่วงล่าง
- ชุดยก เทินเพลา Front- lift by torsion bar, Rear- coil spring
old man emu up to 40 mm from standard
- ช่วงล่างด้านหน้า อิสระแบบปีกนกคู่พร้อม torsion bar
- ช่วงล่างด้านหลัง คานแข็ง coil spring
- ระบบเฟืองท้าย Limited slip อัตราทด 8/39 หรือ 4.8
- โช๊คหน้า procomp es 9000
- โช๊คหลัง old man emu
- กันสะบัด rancho
- เพลากลาง standard
- กันโคลง modify from standard to adjustable by strand
ยาง + แมกซ์
- ฟรีล๊อค asin
- แม็ก lenso 16x8 ET 0 (copy Bradley V)
- ยาง bridgestone AT 265/75 R16
- สเปเซอร์ล้อ No
- ยางอะไหล่ Bf Goodrich AT 31/10.5 R15
อุปกรณ์ภายนอก
- ภายนอกรถ ได้เปลี่ยนเป็นสีขาวทั้งหมด
- ไฟหน้า Multi reflector
- ไฟสปอร์ตไลท์หน้า fog lamp = ICHIKOH H3
- กันชนหน้า standard พ่นสีขาว
- กันชนหลัง standard พ่นสีขาว
- ฝา scoop ใช้ของ trooper
- บันได stainless รูปวงรี พ่นสีดำด้าน
- ติดตั้ง moonroof ยืมมาจากเพื่อนสนิทอย่าง surf
- วินซ์ No
- บังโคลน standard
อุปกรณ์ภายใน
- ภายใน เบาะหุ้มหนังแท้สีครีม
- พวงมาลัย MOMO cerda
- ห้องโดยสาร moonroof with moon visor
- เครื่องเสียง CD MP3 from Fortuner
- ลำโพง stage 5 rear and 6 front
- วิทยุสื่อสาร icom IC28 mobile monitor
- สายนำสัญญาน 5D-FB
แกลลอรี่รูปภาพ
|
