สภา ตีนโต

คิดอะไรไม่ออกถาม google ครับ ผลจากการ search น่าจะเป็นเครื่องยนต์รถอเมริกันคันนี้ แต่วันหนึ่งหนัง The Fast ภาค 4 ทำให้เปลี่ยนความคิด อยากมีเจ้า Blower โผล่หลุดออกมานอกฝากระโปรงกับเค้าบ้าง โทร.ไปที่ อเมริกาอีกครั้ง "อยากได้ Blower" อเมริกาค้านมาว่า ถ้าจะเอาเครื่อง Hemi ทำ ก็จะเสียของ เก็บเครื่อง Hemi ไปใส่ใน Plymouth CUDA แทน แล้วสั่งอะไหล่ไปใส่ในเครื่อง 440 จะดีกว่า ไหน ๆ ก็ไหน ๆ แล้ว สั่งใหม่หมด ก็ถือโอกาสสั่งของที่กำหนดสเป็กได้มาเลย จากที่มาไล่ดูอุปกรณ์ที่ต้องสั่งใหม่ พบว่าสิ่งที่เหลือใช้ได้ก็คือ เสื้อสูบ แต่ก็เป็นรอยอยู่พอสมควร จึงต้องสั่งลูก Over size มาใส่ ข้อ เหวี่ยง ก้านสูบ สภาพย่ำแย่ ต้องเปลี่ยน จึงใส่ Stroker Kit แต่ความจุต้องไม่เกิน 496 ลูกบาศก์นิ้ว (8,500 ซี.ซี.) ขยายมากกว่านี้ไม่ได้ เครื่องยนต์จะเปราะ เพราะผนังเสื้อสูบจะบาง ชุด Stroker Kit ที่ใช้เป็นของ Ohio Crankshaft ความจุอยู่ที่ 496 ลูกบาศก์นิ้ว ตามต้องการ โดยโรงงานเคลมมาว่าชุด Stroker ทนได้ประมาณ 1,500 แรงม้า พร้อมกับเปลี่ยนชุดประกับเมนไปเป็นแบบของซิ่ง เป็น วัสดุ Forge แทนที่ของเดิมซึ่งเป็นเหล็กหล่อ, เปลี่ยนนอตข้อเหวี่ยง และนอตฝาสูบไปเป็นแบบ Strut ฝัง และถ้าจะเสี่ยงกับแรงม้าสูง ๆ ปั๊มน้ำมันเครื่องก็ต้องเปลี่ยน ปั๊มที่ใช้เป็นของ Milodon มาพร้อมกับอ่างน้ำมันเครื่อง และตัวกันกระฉอก http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/xoauto/detail.asp?Detail_Id=6519

ขอบคุณครับ

เมื่องไทยมีร้านนำเขามาขายมั๊ย

คลาสสิค มากเลยครับ ราคาเท่าไหร่ครับแบบนี้ (เก็บเกี่ยวข้อมูล)แบบคนชอบรถอ่ะครับ

หาซื่อได้ที่ไหนคับ