Teentoa 4Garage (Head Office)

SL AMG ใส่ไป5ปีจานยังไม่หมด
เปลี่ยนแต่ผ้า HI-Q AMG 8pot

ดึงเบรคมือแล้วรถไม่อยู่ ดึงตั้งเยอะกว่าจะอยู่ บลาๆๆ
อีก 1 ระบบเบรคมือที่หลายๆคนไม่รู้ ลืม หรือไม่สนใจ
เบรคมือหลังบางรุ่นใช้แบบคาลิปเปอร์ บางรุ่นใช้ดรัมเบรคร่วมกับแป้นเบรคปกติ บางรุ่นแป้นเบรคเป็นคาลิปเปอร์แต่เบรคมือเป็นดรัมแบบในภาพ เราจะสนใจคาลิปเปอร์ จนทำให้ดรัมเบรคมือฝุ่นจับ สนิมขึ้น เมื่อถึงเวลาดึงเบรคมือ ไม่อยู่ ฉะนั้น เมื่อถอดจานเบรคหลังออกมาแล้ว เป่าฝุ่น ขัดหน้าผ้าเบรค ปรับตั้งระยะให้เหมาะสม เวลาดึงเบรคมือจะได้ไม่ต้องดึงเยอะ และ มั่นใจในตอนจอดรถหรือตอนช่วยเบรคว่าเบรคมือดึงแล้วอยู่แน่ๆ (เดี๋ยวมาเล่าให้ฟังว่าเบรคมือแบบดรัมมีข้อดียังไง)

SL AMG ใส่ไป5ปีจานยังไม่หมด
เปลี่ยนแต่ผ้า HI-Q AMG 8pot

ชุดคาลิปเปอร์ R19 ประกอบด้วย จานสูตรใหม่ High Carbon Plus จานขนาด 262 มม., ปั้ม 4 พอต, ผ้าเบรค และสายถักเบรค (สำหรับรุ่น Honda Jazz GE, Jazz GK, Civic EK, Civic ES, Civic FD 1.8, Civic FB 1.8, City 2008, All new City)

ชุดคาลิปเปอร์ R19 ประกอบด้วย จานสูตรใหม่ High Carbon Plus จานขนาด 262 มม., ปั้ม 4 พอต, ผ้าเบรค และสายถักเบรค (สำหรับรุ่น Honda Jazz GE, Jazz GK, Civic EK, Civic ES, Civic FD 1.8, Civic FB 1.8, City 2008, All new City)

ชุดคาลิปเปอร์ R19 ประกอบด้วย จานสูตรใหม่ High Carbon Plus จานขนาด 262 มม., ปั้ม 4 พอต, ผ้าเบรค และสายถักเบรค (สำหรับรุ่น Honda Jazz GE, Jazz GK, Civic EK, Civic ES, Civic FD 1.8, Civic FB 1.8, City 2008, All new City)

ชุดคาลิปเปอร์ R19 ประกอบด้วย จานสูตรใหม่ High Carbon Plus จานขนาด 262 มม., ปั้ม 4 พอต, ผ้าเบรค และสายถักเบรค (สำหรับรุ่น Honda Jazz GE, Jazz GK, Civic EK, Civic ES, Civic FD 1.8, Civic FB 1.8, City 2008, All new City)

ชุดคาลิปเปอร์ R19 ประกอบด้วย จานสูตรใหม่ High Carbon Plus จานขนาด 262 มม., ปั้ม 4 พอต, ผ้าเบรค และสายถักเบรค (สำหรับรุ่น Honda Jazz GE, Jazz GK, Civic EK, Civic ES, Civic FD 1.8, Civic FB 1.8, City 2008, All new City)

ชุดคาลิปเปอร์ R19 ประกอบด้วย จานสูตรใหม่ High Carbon Plus จานขนาด 262 มม., ปั้ม 4 พอต, ผ้าเบรค และสายถักเบรค (สำหรับรุ่น Honda Jazz GE, Jazz GK, Civic EK, Civic ES, Civic FD 1.8, Civic FB 1.8, City 2008, All new City)

ชุดจานขยายขนาด 285 มม. สูตรใหม่ลายใหม่ FSC +ปั้ม 4 pot RS1 พร้อมขาต่อติดตั้งได้เลย (ล้อ15”ขึ้นไป)

ระบบส่งน้ำมันเบรค ใครๆก็ลืม คิดถึงแค่ จานเบรค ปั้มเบรค คาลิปเปอร์เบรคและผ้าเบรค แต่สายอ่อนเบรคหรือสายถักน้ำมันเบรค คือส่วนสำคัญในการลำเลียงน้ำมันเบรค ซึ่งสายอ่อนเบรค ถ้าใช้งานปกติคงไม่มีปัญหา แต่ถ้ามีการเหยียบเบรครุนแรงบ่อยมีโอกาสที่สายอ่อนเบรคจะยืดหรือโป่งทำให้กำลังน้ำมันเบรคไปดันลูกสูบเบรคอ่อนลงไป แต่ถ้าเป็นสายถักเบรคที่เป็นสแตนเลสหุ้มด้วยเทปล่อนหรือหุ้มด้วยยางอีกชั้น จะลดการยืดหรือโป่งของสายนำส่งน้ำมันเบรคได้ดีเลยทีเดียวทำให้ได้กำลังในการเบรคได้เต็มที่แถมยังมีอายุการใช้งานยาวนานแทบจะลืมไปเลยด้วย (แล้วเปลี่ยนสายถักเบรค ระยะเบรคสั้นลงไหม เดี๋ยวมาบอกต่อ)

รู้ไว้ใช่ว่า จานเบรค สำคัญมากไหม ...
- ต้องมีความแข็งตามมาตราฐาน
- ต้องมีความเหนียวตามมาตราฐาน
- ต้องมีโครงสร้างและส่วนผสมที่ได้มาตราฐาน
- ต้องลดความร้อนที่เกิดขึ้นได้เร็ว
Runstop มีจานเบรคเดิมนะ แถมจานทุกใบ
ไฮคาร์บอนทุกใบนะฮะ บอกเลย !!

ชุดจานขยายขนาด 285 มม. สูตรใหม่ลายใหม่ FSC +ปั้ม 4 pot RS1 พร้อมขาต่อติดตั้งได้เลย (ล้อ15”ขึ้นไป)

FORTUNER กับชุดแปลงดิสเบรคหลังจากดั้มเป็นดิสปั้มR1

FORTUNER กับชุดแปลงดิสเบรคหลังจากดั้มเป็นดิสปั้มR1

จานขยายพร้อมขายึดปั๊ม ตรงรุ่น ติดตั้งง่าย

สามารถถอดจานเดิมและใส่ได้โดยไม่ต้องดัดแปลง

จานขยายพร้อมขายึดปั๊ม ตรงรุ่น ติดตั้งง่าย

สามารถถอดจานเดิมและใส่ได้โดยไม่ต้องดัดแปลง

จานขยายพร้อมขายึดปั๊ม ตรงรุ่น ติดตั้งง่าย

สามารถถอดจานเดิมและใส่ได้โดยไม่ต้องดัดแปลง

บรรทุกเล็กต้องมี | ขยายฐานล้อด้วยอแดปเตอร์ ดุมล้อเสริม รถ 4 ล้อ 6 ล้อเล็ก

บรรทุกเล็กต้องมี | ขยายฐานล้อด้วยอแดปเตอร์ ดุมล้อเสริม รถ 4 ล้อ 6 ล้อเล็ก