ชมรม surf club thailand

คุณ TOH130 ครับ ลองสังเกตุดูว่าอาการตามที่เล่ามาเป็นบ่อยแค่ไหนครับ ถ้าไม่บ่อยก็ถือว่าอาจจะโชคดีอยู่บ้าง อาจเกิดจากอะไรเล็กน้อยที่ผิดพลาดไปของระบบส่งกำลังในเกียร์ก็ได้ครับ แต่ถ้ามันบ่อยก็เรื่องใหญ่ครับ ถ้าเป็นแบบผมชุดส่งถ่ายกำลังมันรั่วถึงกัน ทำให้ต้องใช้รอบสูงในการเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆครับ แต่ถ้าน้ำมันเกียร์เย็นจะไม่มีปัญหาเพราะมันหนืด แต่ถ้าร้อนเมื่อไรก็ได้เรื่องครับ ตอนนี้รถคุณ bank SCT062 ก็เป็นอยู่ครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำตอบคุณ4SURF อาการเป็นค่อนข้างบ่อยครับแต่ถ้าสับไป N แล้วกลับมาที่ D ก็จะปกติเหมื่อนเดิมซึ่งบางวันก็ไม่มีอาการครับ ส่วนถ้าเกิดอาการวืดแล้วคือรอบจะเกิน 4000 แต่ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ครับต้องถอนคันเร่งมาถึงจะเปลี่ยนครับซึ่งยังมีอาการอืดอีกด้วยครับ บ้างวันก็ไม่เป็น อีกเรื่องครับปุ่มที่อยู่ด้านล่างของเกียร์ที่เขียนว่า ECT เอาไว้ทำอะไรครับ

แล้วเราจะหาวิธีการแก้ได้อย่างไรครับคุณต้น...ช่วยตอบที จะได้เป็นข้อมูล.ให้กับผู้ที่มีปัญหาได้ครับ

โทรหาคุณต้นเลยดีกว่าครับ 081-304-4424(ผมขออนุญาติคุณต้นนะครับ)คุณโต โทรหาเลยครับ น่าจะได้รายละเอียดครบกว่าครับ ของผมเคยเดี้ยงมาแล้วครับ เครื่อง K อาการคล้ายแบบนี้แหละ ปรากฎว่าต้องเปลี่ยนเกียร์ครับ ยกยวงเลย ตอนนี้ของแบงค์ก็ต้องยกเกียร์ หรือคุณโต โทรถามจากแบงค์ก็ได้ครับ 081-377-1882 ครับ ลองโทรถามไถ่ พูดคุยกันดูครับ ต้องขออนุญาต คุณต้นกับแบงค์ ที่บอกเบอร์ไปนะครับ

ขอคุณครับคุณหมูสววรค์ คุณต้นคุณแบงค์เดี๋ยวผมคงต้องรบกวนด้วยนะครับ

ขอเอาใจช่วยด้วยคนครับ

เกียร์เสียแล้วครับ toyota crown 2J GE ของผมเพิ่งเจอปัญหาเดียวกันนี้ครับ พออยู่ที่เกียร์ 4 แล้วผ่อนคันเร่งเกียร์ก็จะลดลงตามแต่พอกดคันเร่งผลออกมาว่าเกียร์ไม่ยอมขึ้น 3 4 ต่อแต่ยังอยู่ที่ 2 หรือ 1 เท่านั้น ต้องดับเครื่องแล้วเริ่มใหม่จึงหาย หนักๆ เข้าขับได้ครั้งละ 5-10 กม.เอง พอดีเสียที่เชียงใหม่ครับ กว่าจะมาถึงกรุงเทพ 15 ชั่วโมงครับ ยกเกียร์ใหม่เลยหายครับ