ชมรม surf club thailand

อีกทีนะครับ อยู่เเถว จ.นนทบุรี ครับ

รบกวนพี่โอ๊ะ หรือ คุณต้นช่วยตอบทีครับ ขอบคุณครับ

สาเหตุที่ท้ายห้อยเกิดจากสปริงหลังล้าครับ ค่า K ของสปริงลดลงเนื่องจากการใช้งานและตามอายุขัยครับ การเปลี่ยน shock up ไม่มีผลต่อความสูงของรถครับ เพราะมันมีหน้าที่แค่ดูดซับแรงกระแทกเท่านั้นครับ จะดูดมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับการออกแบบของแต่ละยี่ห้อครับ ทางแก้ไขที่ถูกต้องที่สุดคือต้องเปลี่ยนสปริงหลังครับ ต้องประเภทที่สามารถรับน้ำหนักเพิ่มได้ครับ เช่นพวก OME หรือบางท่านใช้สปริงหลังของ L/C prado 95 ก็พอได้ครับ เพราะจะมีจำนวนขดมากกว่า และขนาดจะอ้วนกว่าครับ ทางแก้ที่ 2 ก็ต้องหาก้อนรองสปริงหลังครับ ใช้ได้เหมือนกันแต่การรับน้ำหนักเหมือนเดิมครับ เมื่อบรรทุกมากๆ จะทำให้สปริงไม่มีการให้ตัวเลยครับ คราวนี้มันจะสะเทือนมากเลยครับ แต่ถ้าไม่บรรทุกมากก็ไม่เป็นไรเท่าไรครับ ในส่วนตัวผม เคยลองมาแล้วทั้ง 2 แบบครับ แบบถูกๆ ก็ใช้ spacer ครับ แต่ไม่ชอบข้อเสียตามที่ว่าไปครับ สุดท้ายจบที่เปลี่ยน OME ครับ สบายใจดีครับ ไม่ต้องห่วงครับ ก้อนรองหลังเห็กผมมีเก็บไว้ครับ อยู่ที่สำโรง ถ้าท่านใดสนใจก็มาเอาไปได้เลยครับ เต็มที่ครับสำหรับ surf club thailand

สวัสดีครับของผมใช้ VZN 130 ครับเป็น 4RUNNERปี 95 ติดแกสถัง 76 L ไว้ใต้ท้องตรงยางอะไหล่ครับ ท้ายห้อยเยอะเหมือนกัน ไม่ทราบว่าถ้าใช้สปริงหลังของ LC 80 จะใส่ได้ไหมครับพอดีเพื่อนมีของอยู่ จะมีผลอย่างไรบ้างขอความเห็นครับ

เท่าที่ทราบ L/C 80 ไม่น่าได้ครับ แต่ถ้าจะเอาจริง ๆ ก็ยังพอไหวครับ แต่ต้องเป่าแก๊สให้ขดด้านล่างมันเข้าเบ้าที่วางอยู่บนเพลาให้ได้ครับ คุณน่านลองนึกภาพตามไปนะครับ