ชมรม surf club thailand

รูปบนเป็นปลั๊กที่มาจาก O2 sensor ครับมีทั้งหมด 4 เส้น สีขาว 1 เส้น สีน้ำเงิน 1 เส้น และสีดำ 2 เส้นครับ ส่วนอีกด้านนึงมีสี ดำใหญ่ 1 เส้น สีน้ำตาล 1 เส้น สีชมพูคาดเขียว 1 เส้นและสีขาวคาดแดงอีกเส้นครับ...ไม่รู้ว่ามันต่อกันยังไง..งงจริง ๆ

นานๆจะได้เห็นท่านต้น ถามหาความช่วยเหลือทีนึง แสดงว่ามันเป็นเรื่องจริงๆ ท่านใดทราบถ่ายรูปหรือบอกแจ้งแถลงไขให้ท่านต้นทีครับ

ขอบคุณครับพี่หมู ..แหม...เงียบไปนานนะพี่...ผมไม่รู้จริง ๆ ครับว่ามันต่ออย่างไร ตอนนี้ก็พยายามค้นหาทาง net อยู่เหมือนกันครับ

เดี่ยวไผ่ไปมุดดูให้ครับแล้วจะมาบอกครับพี่ต้น

ขอบคุณครับน้องไผ่....ลองดูหน่อยนะว่าจะตรงกับ wiring หรือเปล่า...พอดีพี่ไปค้นใน net เจอเหมือนกัน สีตรง แต่ยังไม่แน่ใจว่าสีอะไรต่อกับสีอะไร ..แต่มันก็มีรูป socket ให้ดูเหมือนกันนะว่าช่องนี้เป็นเลขอะไร....แต่ยังไม่กล้าต่อ อยากรอ confirm จากใต้ท้องรถจริงๆ อีกทีครับ...

คุณต้มไม่รู้จะช่วยได้ไหมของผมเป๊นPDF ไฟล์

คุณต้นมีemailไหมครับส่งpdf ไฟล์ไม่ได้

ลองลงอีกที่ครับ

ขอบคุณคุณ toh130 มากครับ ...wiring ที่ผมมีอยู่ก็เป็นตัวเดียวกับที่คุณ toh 130 ส่งมาให้ครับ แต่ว่าสีที่ปลั๊กของ O2 sensor มันไม่ใช่สีตามข้างต้น แต่ต้นทางที่มาเป็นสีตาม wiring ครับ และมันก็พอดีกับที่ plug ของผมมันถูกตัดไปก็เลยไม่มั่นใจครับ ....ตอนนี้ผมพอจะหาได้บ้างแล้วครับ แต่ยังงงอยู่กับรูป plug ว่าด้านบนหรือล่างกันแน่ที่เป็นจุด lock ครับ ถ้ามั่นใจจุด lock ก็คิดว่าชัวร์ครับ....แต่ถ้าให้แน่นอน ก็ต้องมุดใต้ท้องลองถอดปลั๊กดูก็จะทราบเลยครับ.....

ท่านใดเคยปิดช่อง EGR บ้าง มีผลดีหรือผลเสียอย่างไร รบกวนขอข้อมูลครับ

คุณเล็กครับ ของผม 3VZ ก็ปิดช่อง EGR ไม่แล้วครับ แต่ไม่ได้เอาออกเหมือนรถน้องไผ่ครับ แต่ผมใช้ลูกปืนเล็ก ๆ อุดที่ท่อ vacumm แทนครับ ก็เพื่อไม่ให้มันมีลมดูดให้ valve เปิด มันจึงไม่นำเอาไอเสียที่เผาใหม้ไม่หมดมาเข้าไอดีใหม่ครับ....ข้อดีมันก็ช่วยได้นิดหน่อยครับ ..ข้อเสียโดยตรงที่ตัวรถคงไม่มี จะมีก็แต่นำมันอาจกินมากกว่าเดิมนิดนึงเท่านั้นเองครับ

..คุณต้น ox sensor แบบสายไฟ4เส้น ตระกูล โตต้า มักจะไม่บอกสีสาย ไน EWD หรอกครับ ที่บอกนั้นเป็นสายไฟชุดใหญ่ ท่อนที่เข้ากล่อง ส่วนที่ox sensor ขาว,ดำ,น้ำเงิน นั้นจะไม่บอก และเครื่องบางตัว ขั้วก็จะไม่ตรงกันซะด้วย จะจำสีสายอย่างเดียวก็คงไม่ได้

ตามรูปกับ EWD ที่คุณ toh 130 ให้มากับที่ของผมมี เท่าที่ผมอ่านดู จะเห็นเขียนตัวย่อที่ขั้วเข้าครับ จะมี P-G น่าจะย่อมาจาก ชมพูคาดเขียว...W-R น่าจะมาจาก ขาวคาดแดง...B น่ามาจากน้ำเงิน และ BR น่าจะมาจากน้ำตาลครับ....เท่าที่ผมสังเกตุ สีที่ผมอ่านได้มันตรงกับกับพอดีเลยครับพี่ แต่มันดันไม่ยอมบอกว่าสีเหล่านี้นะมันจะต่อกับ O2 sensor กับสายสีอะไร....แต่พอดูอีก 2-3 หน้าถัดไปของ EWD จะเห็นว่า plug ตัวนี้มันรหัส H3 ซึ่งจะบอกขั้วไว้ว่าสีที่ plug ตัวไหนเป็นหมายเลขอะไร เราต้องพลิก plug มาดู....มันก็จะพอทราบคร่าว ๆ แล้วครับ แต่ผมไม่มั่นใจเจ้ารูปปลั๊กที่ EWD ให้มา ว่าด้านบนมันเป็นตัว lock แน่นอน 1000 % หรือเปล่า เลยยังไม่กล้าต่อครับ กลัวต่อไปแล้ว ECU พังละ....ซวยแน่เลยครับ

.....

ปัจจุบันรถคุณต้นได้มีการปรับปรุงเกี่ยวกับเครื่องยนต์ส่วนไหนบ้างหรือเปล่า ขอรายละเอียดเพื่อนำมาปรับปรุงบ้าง

1. ผมเอียงคอยล์จุระเบิดอีกนิดนึงครับ 2. อุดสาย vacumm ที่บังคับให้วาล์ว EGR เปิดครับ อุดแล้วมันก็ไม่เปิดครับ 3. ตัดชุดท่ออากาศเดิมออก แล้วเดินท่อให่ให้สั้นสง และใส่กรองเปลือยแทนครับ 4. อันนี้สำคัญที่สุด ถอดพัดลมติดเครื่องออก เพราะกินกำลังเครื่องอย่างมากมายเลบครับ แล้วจับพัดลมไฟฟ้าตัวใหญ่แบบ 2 step ของ volvo 960 แทนครับ ได้กำลังเหิ่มขึ้นอีกมากมายเลยครับ 5. เปลี่ยนหัวเทียนเป็นแบบ iridium เบอร์ 7 ของ HKS ครับ 6. เปลี่ยนเกียร์มาเป็นของ KZ แทนของ 3VZ ครับ จะได้อัตราทดและเร่งเร็วกว่าเดิมครับ ก็มีเท่านี้ครับ อย่างอื่นนึกไม่ออกแล้วครับ.... ว่าง ๆ ก็ลองปรับปรุงดูครับ แบบผมเครื่องยนต์จะไม่เสียหายเท่าไรครับ เพราะเราไม่ได้ไปยุ่งกับข้างในครับ

เมื่อไหร่จะมี meeting ที่เมืองทองจะได้ไปขอชม

ต่อกลับไปแล้วครับ ยังไม่มีอาการอะไรเกิดขึ้นครับ เพราะลืมเอา A/F มาจากระยอง....แต่ตอนนี้ใช้แก็สก็ปกติครับ

รถสวยจังครับ อิจฉา SURF SUNROOF มากๆๆๆๆๆๆ งบประมาณเท่าไหร่ครับ คุณต้น เผือจะทำมั่ง อิอิ

ผมทำที่อู่เพื่อนครับพี่โอ๊ะ โดยแยกเป็นค่าหลังคา ตัดมาทั้งเสาหน้าถึงหลังสุด รวมมอเตอร์ปัดหลังด้วยครับ ราคาชุดนี้ประมาณ 10,000 นิด ๆ ครับพี่ ค่าแรงตัดเสา เดินสายไฟ ทำสีหลังคาอย่างเดียว น่าจะประมาณ 15,000 ครับ แต่ของผมยังไม่ได้จ่ายตังค์เพื่อนเลยครับ แก้แค้นในข้อหาเอารถผมไปดองซะ 6 เดือน กว่าจะทำสีเสร็จ