ข้อมูลเกี่ยวกับรถ
----------------------------------------------------------------------------
- รถคันนี้อาจจะเรียกได้ไม่เต็มปากว่าเป็นรถ BIG FOOT เพราะเจ้า ของมีรถ BIG FOOT อยู่แล้ว เชพโลเลต คันนี้ตั้งใจจะนำมาใช้งาน
ด้วย เลยใส่ยางแค่ 38.5 นิ้วเท่านั้น
- รถเดิมๆ จากโรงงาน เป็นรถบรรทุกขนาดกลาง (ถึงใหญ่) ที่ใช้ใน วงการทหาร
- Chevrolet Silverado M1008 ของ คุณจัยย์. "สถาปัตย์ ภูฆัง" ....เจ้าพ่ออเมริกัน..... ที่เคยอยู่ชมรมรถอเมริกัน คลาสสิค มาก่อน
ซึ่งตอนนี้มีรถอยู่ 3 คัน โดยคันนี้ได้มาเป็นคันที่ 2
- ปัจจุบันเป็นสมาชิก กลุ่มเฟืองจำปี
- คันแรก Ford F 150 Custom (เคยลงหนังสือแล้ว) BIG FOOT ตัวจริง เพราะใส่ยาง 44 นิ้ว แต่งได้งามมากไว้ขับโชว์สาวๆ
- ส่วนคันที่ 3 เป็นเจ้าม้าป่า Ford Bronco (รูปแทน) ตอนนี้กำลังอยู่ ในขั้นตอน Painting ลายเปลวไฟสไตล์อเมริกันแบบหนุกๆ มันๆ
- Chevrolet M1008 Chevy 4X4 1/4 Ton (Military Truck)
- เครื่องเดิมๆ 6.2L Diesel ยังใช้งานได้ดี
- เทินเพลา มาจากโรงงานแล้ว แต่มาเพิ่มความสูงขึ้นไปอีกเป็น 12 นิ้ว
โดยสั่งรีดแหนบใหม่ ให้มีความโค้งมากขึ้น ดูรายละเอียดได้ที่หน้านี้
- ยาง Super Swamper Bogger 38.5 นิ้ว
- กระทะเหล็ก Rock Crawler (ทำสีเดียวกับตัวรถ)
- ภายใน เน้นดิมๆ คลาสสิค พวงมาลัยซ้าย
- รถทั่ง 3 คันของคุณจัยย์. ซึ่งเขาได้ไว้วางใจให้ คุณบอย
"ศรีสัมพันธ์ ดีเซล" เป็นผู้สร้างผลงานทุกชิ้นขึ้นมา
|
ข้อมูลเกี่ยวกับรถ
- Chevrolet Silverado M1008 ของ คุณจัยย์.
- ปัจจุบันเป็นสมาชิก กลุ่มเฟืองจำปี
- คันแรก Ford F 150 Custom ยาง 44 นิ้ว
- ส่วนคันที่ 3 เป็นเจ้าม้าป่า Ford Bronco
- Chevrolet M1008 Chevy 4X4 1/4 Ton (Military Truck)
- เครื่องเดิมๆ 6.2L Diesel ยังใช้งานได้ดี
- เทินเพลา เพิ่มความสูงขึ้นไปอีกเป็น 12 นิ้ว
- ยาง Super Swamper Bogger 38.5 นิ้ว
- กระทะเหล็ก Rock Crawler (ทำสีเดียวกับตัวรถ)
- ภายใน เน้นดิมๆ คลาสสิค พวงมาลัยซ้าย
- "ศรีสัมพันธ์ ดีเซล" เป็นผู้สร้างผลงานทุกชิ้นขึ้นมา
เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ ถือว่ามีพละกำลังมากมายมหาศาลพอตัว
- เครื่องยนต์ GM Diesel Truck Engine 6.2L
- แบบเครื่องยนต์ V8 (OHV 2-V) Indirect
- ปริมาตรกระบอกสูบ ( ซีซี ) 6,200 CC.
- กระบอกสูบ * ช่วงชัก (in.) 3.98x3.80
- กำลังสูงสุด ( แรงม้า / รอบต่อนาที ) 143 / 3,600
- แรงบิดสูงสุด ( กก.-ม. / รอบต่อนาที ) 257/ 2,000
ชุดยกช่วงล่าง
- คุณบอยได้วางสมรรถนะช่วงล่างให้แข็งแกร่ง และสวยงาม
- โดยรถคันนี้กว่าจะได้ความสูง 230 ซม.
- คานหน้า เป็น DANA 60 อัตราทดพิเศษจาก 10:43 เป็น 9:41
- อาวุธลับ Detroit locker สั่งตรงจากอเมริกา
- ยกแบบเทินเพลา รองก้อน 5 นิ้ว
- โช๊คกันสะบัด ของ Procomp es2000
- แหนบหน้า สั่งทำพิเศษ โค้งและยาวกว่าเดิม (ในไทย)
- โช๊คหน้า Procomp es9000 สตัทปรับเกลียว
- ขาไก่, กระปุกพวงมาลัย
- คานกันกระแทก
- ยอย 8 ทิศหน้า
- เกียร์ออโต้ สโลในตัว
- ยอย 8 ทิศ เพลาหลัง
- ท่อไอเสีย ยังได้ตีขึ้นมาใหม่
- คานหลัง เป็น DANA 60 14 BOLT Detroit locker เช่นกัน
- ด้านหลังก็ยังคบหากับ แหนบเดิม
- รองก้อนเหล็กตันสูง 5 นิ้ว
- โตงเตง ปีกผีเสื้อด้านหลัง
- โช๊คหลัง Procomp es9000 (ทำสี) เดียวกับตัวรถ
- ปลายท่อคู่ ดุดัน
ยาง + แมกซ์
- ฟรีล๊อค โรงงาน (ย้าวยาว)
- กระทะเหล็ก ของ Rock Crawler ขนาด 16.5X12 นิ้ว
- ยาง ที่ติดรถมาจากโรงงานขนาด 36 นิ้ว
- เปลี่ยนมาใช้ ยาง Super Swamper Bogger
- ขนาด 15/38.5-16.5 LT
- เพลาหลังลอย
- ยางยังใหม่เอี่ยม ดอกหนาปั๊ก
อุปกรณ์ภายนอก
- ทำสี JDP ใหม่ทั้งคันรวมไปถึง ช่วงล่าง, กระทะล้อ, กันชน
- การ์ดหน้า ติดรถ
- กันชนหน้า ออกแบบใหม่
- วินซ์ WARN 12000
- กระจกมองข้าง
- บันไดข้าง คุณบอยสร้างขึ้นมาใหม่
- กันชนหลัง ทำสีเดียวกับรถ
- กันชนหลังจะมี (ขอลาก, ปากนกแก้ว) ติดมาให้เรียบร้อย
- โรบาร์
- กระบะหลัง ขนของใหญ่พอไหม
อุปกรณ์ภายใน
- ในส่วนของภายในนั้นก็ยังคงสภาพไว้เดิมๆ
- พวงมาลัย ซ้าย
- หน้าปัด ยังใช้งานได้ดี
- เกียร์ออโต้ ที่คอพวงมาลัย
- เกียร์ฝาก 2H - 4L - N - 4L
- แอร์ตู้
- เบาะ แถวเดียว หนังแท้
- ขอบประตู สีเดียวกับเบาะเลย
แกลลอรี่รูปภาพ
 วีดีโอคลิป
|
