yellowbean [last update 05-03-09]
page 6 : 7 prev : next : home [ อ่าน ]

อุปกรณ์ภายใน
-----------------------------------------------------------------------------

- ภายใน : เน้นเดิมๆ

- พวงมาลัย : แลนด์โรเวอร์

- เบาะ : โตโยต้า เรวินล์


- ตรงคันเกียร์ก็ได้ทำการตีกล่องไม้หุ้มด้วยหนังเทียมพร้อมช่อง
ใส่กระป๋องเบียร์ได้พอดี

- ซุ้มห้องเกียร์ได้สร้างขึ้นมาใหม่ด้านหน้าต่อจากเครื่องค่อนข้าง บานออกพอสมครว เพราะหัวหมูของเครื่องยูแซดค่อนข้างใหญ่

- ก่อนปิดซุ้มเกียร์ด้านล่างเหนื่อห้องเกียร์ครวกรุด้วยฉนวลกันความ ร้อนแบบหนาคลุ้มให้ทั่วเพราะไอร้อนจากเครื่องยนตร์จะเข้ามา
เยอะมาก เดียวขาขาวๆ น้องจะร้อนเอาครับ

- ขาคันเร่งได้เปลียนใหม่พร้อมสายสริงไปที่ห้องเครื่อง
- ส่วนขาเบรคใช้ของเดิม ตรงช่องขาคลัชต้องเอาแผ่นยางแบบหนา เอามาปิดกันความร้อนจากห้องเครื่องเข้ามาด้วย เพราะร้อนมากๆ

- แบตเตอร์รี่  : GS 75 AMP

- วิทยุสื่อสาร : ว.แดงเครื่องโมบาย STARTAC


- โรบาร์ : เหล็กแป๊ปสีดำขนาด 1.5 นิ้ว ด้านหลังคนขับ



 


ข้อมูลเกี่ยวกับรถ
ชื่อที่เรารู้จัก : Tu_Towrung (ตุ๊ โต้รุ่ง)
สโลแกน : ล้อหลุด เพราะจะรีบไปรับน้องที่โลตัส
กับรถ : *** ถั่วเหลื่อง 1UZ FE 4000 CC หัวฉีด LPG *
ชื่อรถ : แลนด์โรเวอร์ ซีรีย์ 3
เจ้าของ : ธนภณ เลาหชัยนาม
สมาชิกกลุ่ม : Landroverthailand
- เครื่องยนต์ 1UZ FE 4000 CC ติดแก๊ซระบบหัวฉีด
- ยาง : กู๊ดเยียร์ แรงเลอร์ 33*12.5*15
- ชวงล่าง : ระบบคานแข็งคอยล์สปริง
- คานหน้า - หลัง โตโยต้า พราโด้ LJ78 อัตราทดเฟือง 8.39
- ภายใน : เน้นเดิมๆ
- เบาะ : โตโยต้า เรวินล์
- สภาพภายใน ก่อนติอตั้งถังแก๊ส 97 ลิตร
- โรบาร์ : เหล็กแป๊ปสีดำขนาด 1.5 นิ้ว ด้านหลังคนขับ
- พี่ตุ๊ก เป็นนักเที่ยวตัวยง ลองดูจากลิงค์ครับ

เครื่องยนต์
- เครื่อง 1UZ ขนาด 4000 cc ยัดแน่นเต็มห้องเครื่อง
- เกียร์เมน : โตโยต้า พราโด้ ออโต้
- เกียร์ทรานสเฟอร์ : โตโยต้า พราโด้
- กรองอากาศ : กรองเปลือย
- หัวหมูของเครื่อง 1UZ สามารถชนกับเกียร์ออโต้ของพราโด้
- หม้อน้ำ้เปลียนเป็นของ 4VZ ของโตโยต้า คัมรี่
- กรองอากาศก็ได้เอาของ 1 UZ
- กระปุกน้ำมันเพาวเวอร์จะมี 2 ใบ
- จากนั้นก็ได้ทำการติดแก๊ซเป็นระบบหัวฉีด LPG
- หัวฉีดได้ถูกติดตั้งบนฝาสูบข้างล่ะ 4 หัว รวมเป็น 8 หัว
- ถังแก๊ซขนาดมหึมา 97 ลิตร

ชุดยกช่วงล่าง
- ชวงล่าง : ระบบคานแข็งคอยล์สปริง
- คานหน้า โตโยต้า พราโด้ LJ78 อัตราทดเฟือง 8.39
- คานหลัง โตโยต้า พราโด้ LJ78 อัตราทดเฟือง 8.39
- ระบบล๊อคเฟืองท้าย ลิมิเต็ดตัวหนอนหน้า และหลัง
- โช๊คอัพคู่หน้าไอมาด้า แบบซับแทงค์
- กันโคลง : มีแต่ด้านหลัง
- เฟื่องท้ายได้เพิ่มขนาดอัตราทดจาก 10.43 เป็น 8.39 แทน
- โช๊คหลัง : อมาด้า ซับแทงค์ เช่นกัน
- โช๊ค เบ้ารับใหม่ สร้างขึ้นใหม่ทั้งหน้าและหลัง
- เบรก : เบนดิก

ยาง + แมกซ์
- ยาง : กู๊ดเยียร์ แรงเลอร์ 35*12.5*15
- แม็ก : 15*8
- ยางอะไหล่ : บีเอฟ กูดริช 33*12.5*15
- ฟรีล๊อค : ไอซิน

อุปกรณ์ภายนอก
- ไฟหน้า : ลูกัล
- ไฟหลัง : ลูกัล
- บันได : เหล็กกลมขนาด 3 นิ้วดัดขึ้นรูปพ่นสีดำ
- วินซ์ แซมซั่น รุ่น RP9500 lb.
- กันชนหน้า : ของเดิมติดรถ
- สน็อคเกิ้ล : เหล็กแป๊ปขนาด 2.5 นิ้วสีดำ
- กันโคลน : แผ่นยางดำธรรมดา
- กันสนิม : โจตันสีดำ
- กันชนหลัง : ของเดิมติดรถ

อุปกรณ์ภายใน
- ภายใน : เน้นเดิมๆ
- พวงมาลัย : แลนด์โรเวอร์
- เบาะ : โตโยต้า เรวินล์
- ตรงคันเกียร์ก็ได้ทำการตีกล่องไม้หุ้มด้วยหนังเทียม
- ซุ้มห้องเกียร์ได้สร้างขึ้นมาใหม่
- ขาคันเร่งได้เปลียนใหม่พร้อมสายสริงไปที่ห้องเครื่อง
- ส่วนขาเบรคใช้ของเดิม
- แบตเตอร์รี่ : GS 75 AMP
- วิทยุสื่อสาร : ว.แดงเครื่องโมบาย STARTAC
- โรบาร์ : เหล็กแป๊ปสีดำขนาด 1.5 นิ้ว ด้านหลังคนขับ

แกลลอรี่รูปภาพ


page 6 : 7 prev : next : home [ อ่าน ]
 
Copyright @ 2005 / Web Designed by : teentoa / Since : 24 April 2006
All Right Reserved, Contact us :
webmaster@teentoa.com นายตีนโต 08949-09005