ข้อมูลเกี่ยวกับรถ
- เจ้าของรถ : เฮียเพ้ง
- ชื่อรถ : เจ้าขาว devil mode
- สมาชิกกลุ่ม : Vitara Spice
- สร้างสรรค์ผลงานโดย : SM-J The Evolution
- เปลี่ยนเครื่องเป็นรุ่น H20A V6 Engine 2000 cc.
- ช่วงล่าง คานแข็ง Coil Sring ใช้คานหน้าของ Jimny JB23
- ทอร์คอาร์ม สร้างใหม่ทุกชิ้น ดูรายละเอียดได้ที่หน้านี้
- 4 link system / front axel - coil spring
- ภายในห้องโดยสาร
- ปุ่มควบคุมเปิด - ปิด ฟรีล๊อคด้วยระบบสุญญากาศ (แวคคั่ม)
- ยาง BFGoodrich MT : 315/75/16 ขนาด 35 นิ้ว
- Auto Hub lock ควบคุมในรถ (ติดคาน)
- ท่อไอเสีย (ถอดแบบ) จากชุดแต่งนอก หม้อพักใบเดียว
- โดนปาดบั้นท้าย ขยายฐานล้อ ตอนนี้ยาวกว่าห้าประตูนิดหน่อย
- งานช่วงล่าง + วางเครื่อง มาจบที่ อู่ช่างใหญ่ SM-J
SM-J Suzuki Offroad Shop โทร : 08780-96894

เครื่องยนต์
- เครื่องติดรถ : G16A ถูกเปลี่ยนมาเป็น : H20A [USA Spec]
- เครื่องรุ่น H20A V6 Engine 2000 cc.
- เจาะสคูป ใช้ของ Trooper
- ล๊อคฝากระโปรงหน้า
- การวางตำแหน่ง subtank ในห้องเครื่อง
- แบบเครื่องยนต์ : H20A
- ปริมาตรกระบอกสูบ : 2000 cc.
- ชนิดเครื่องยนต์ : Water cooling V type 6 cylinder
- แบตเตอร์รี่ : FB
- ถังดักไอน้ำมันเครื่อง
- กระบอกสูบ * ช่วงชัก ( มม.) 78 x 69.7
- กำลังสูงสุด (แรงม้า / 145 ps (106.65 kw) / 6500 rpm
- แรงบิดสูงสุด ( 18.7 kg*m (183.38 N*m) / 4000 rpm
- อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1
- ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดแบบ MULTI - POINT

ชุดยกช่วงล่าง
- ยกแบบ 4 Links CoilSpring (หน้า-หลัง)
- กันสะบัด Procomp es2000 + Robust แบบ back to center
- สร้างเบ้าสปริง หน้า - หลัง ใหม่หมด
- สร้างอาร์มยาว หน้า - หลัง ใหม่หมด
- สปริงหน้า ใช้ของ benz w123
- สร้างฐานสปริง + เบ้าสปริงบน + กันโคลงหน้า
- กันโคลง + ขาต่อกันโคลง
- คันชักคันส่ง และจุดยึดด้านหน้า
- โช๊คหน้า Amada Subtank (กระบอกทอง) ยาว 36 นิ้ว
- สปริง benz w123 (ทำสีแดง)
- คานหน้า เอามาจาก Jimny JB23 ซึ่งรถเป็น Coil Sring
- อัตราทดเฟืองท้าย หน้า - หลัง 8:41 (5.125)
- เบรคหน้า ของรุ่น V6
- พันท่อไอเสีย
- เกียร์ทรานสเฟอร์ 2 เกียร์โมใส้ใน ตัดต่อใหม่หมด (ทดมากขึ้น)
- อัตราทดเกียร์ลูกที่ 1 อยู่ที่ 1 : 4H , 1.8 : 4L
- อัตราทดเกียร์ลูกที่ 2 อยู่ที่ 2 : 4H , 3.6 : 4L
- เพลากลาง ตัดต่อทั้ง หน้า - หลัง
- เบรคหน้า ของรุ่น 1,600
- ตั้งองศาอาร์มลิงค์
- สร้างเบ้าสปริง หน้า - หลัง ใหม่หมด
- สร้างอาร์มยาว หน้า - หลัง ใหม่หมด
- 4 link system / front axel - coil spring
- ลิงค์หลัง
- สปริงหน้า ใช้ของ benz w123 (เช่นกัน)
- โมดิฟายเบรคมือ
- โช๊คหน้า Amada Subtank (กระบอกทอง) ยาว 36 นิ้ว
- โช๊คหลัง เอียงทำมุม 120 องศา
- คานหลังวิทาร่าเดิม
- กันแทงค์ สีเดียวกับตัวรถ

ยาง + แมกซ์
- รองเท้าคู่ใหม่ BF (35" ) กว้างสะใจล่ะงานนี้
- สเปเซอร์หน้า 2 นิ้วครึ่ง
- รองเท้าเก่า silverstone MT 117 : 285/85/16 ขนาด 35 นิ้ว
- แม็กซ์ Japan ขอบ 16
- ยาง BFGoodrich MT : 315/75/16 ขนาด 35 นิ้ว
- ฟรีล๊อค Aisin Auto (ติดมากับคาน)
- ควบคุมเปิด - ปิด ฟรีล๊อคด้วยระบบสุญญากาศ (แวคคั่ม) ในห้องเครื่อง

อุปกรณ์ภายนอก
- วัดระยะจากกลางดุมล้อหน้า - ถึงกลางดุมล้อหลัง จะได้ 103 นิ้ว
- กันชนหน้า Pound Product ตัดต่อใหม่
- ไฟหน้า
- สปอร์ตไลท์
- วินซ์หน้าไฟฟ้า Samson หัวโหนก (หายาก)
- Fairlead ดำ
- เสาว. ติดสปริง
- ปาดบอร์ดี้ หน้า-หลัง
- ยกบอร์ดี้ 3 นิ้ว (ยกมาก่อนวางลิงค์)
- กระจกมองข้าง
- บันได รถ 10 ล้อ (ใส่สลับด้าน)
- ท่อไอเสีย (ถอดแบบ) จากชุดแต่งนอก หม้อพักใบเดียว
- กันแทงค์
- กันเพลา
- กันชนหลัง Pound Product ตัดต่อใหม่ (เช่นกัน)
- โดนปาดบั้นท้าย ขยายฐานล้อ ตอนนี้ยาวกว่าห้าประตูนิดหน่อย

อุปกรณ์ภายใน
- ภายในห้องโดยสาร
- เบาะหน้า
- ประตูไฟฟ้า
- พวงมาลัย
- วิทยุ cd 1แผ่น
- เกีบร์ออโต้ วิทาร่า 4 speed automatic (โมลูกทอร์ค)
- เกียร์ทรานสเฟอร์ (สโล) 2 เกียร์ ์โมใส้ใน ตัดต่อใหม่หมด (ทดมากขึ้น)
- แลนด์มิเตอร์
- ปุ่มควบคุมเปิด - ปิด ฟรีล๊อคด้วยระบบสุญญากาศ (แวคคั่ม) ในห้องเครื่อง (แดง - เขียว)
- กันลื่น
- เบาะหลัง

แกลลอรี่รูปภาพ

วีดีโอคลิป